在合資品牌車企當中，不得不說大衆品牌的實力還是非常強悍的，雖然說在國內被很多朋友稱之爲是低端市場的。大牌車去，但是它在高端市場在其他國外市場同樣也是非常的出色，畢竟奧迪，保時捷，蘭博基尼，西亞特斯柯達都是屬於大衆的孩子。

隨着汽車市場不斷的變化，許多車型，在性價比方面做出調整之後，在銷售量方面都得到了很大的加強，大衆的這款車型作爲一款中型SUV車型，有着出色的性價比，月銷量2萬+再次證明了自己，畢竟外觀顏值別榮放漂亮，配置2.0t發動機加四驅系統，讓這臺車的性能比較強悍。

在我們當前的市場當中是一個特殊時期，由於幾個月的市場萎靡，也導致有很多車型在價格方面做出了一定的浮動，我們今天所說的這臺車，它就是來自一汽大衆家族的中型SUV車型探嶽。開始，這臺車的定位是跟途觀l是比較類似的，但是它要比託管然後在性價比方面優惠一些。

之前指導價是在18.6萬隻31.4萬，如今參考價在15.5萬至28.4萬。雖然說優惠力度並不是特別大，但是相比較於豐田榮放或者是本田CRV來說，它的優惠力度已經是比較大了。

在整個外觀造型方面的設計採用了大衆家族化的，中網進氣格柵非常的粗大，給人的厚重感比較強烈。再加上兩側的led大燈，視覺性能也更好一些，同時他的多幅鋁合金輪轂在設計上非常尖銳性，有力量感姿態，同時還配置的是18英寸的大輪胎。

雖然說這臺車定義爲一款中型SUV車型，如果不是因爲軸距的話，那麼這臺車僅僅只是一款緊湊型SUV車型，車長4589mm，車寬1860mm，車高1660mm，軸距2731mm。準確的來說，這臺車它就是一款入門級別的中型SUV而已，跟昂科威探界者比較類似。

緊接着再來看看這臺車，他在內飾方面的表現，不得不說一切大衆的內飾要比上汽大衆的內飾看起來更加年輕化一些，畢竟上汽大衆採用對稱式的設計給人的感覺就是一款非常耐看的車型，完全缺少年輕性以及科技感。

而這臺車不一樣，整體上的設計就顯得更加具有科技感一些，在設計上也非常漂亮，再加上平底化設計的多功能方向盤，手感方面比較好，而且運動感也彰顯了出來。在配置方面的表現，這臺車加入了駐車雷達，定速巡航發動機啓停技術，電動天窗真皮包裹多功能思想方向盤以及藍牙車載電話等。

這臺車雖然說定義爲是一款中型SUV車型，但是它並沒有七座的配置，全系車型都是我做的配置。除此之外，它的第二排座椅還支持靠背角度調節，這一點讓很多朋友沒有想到吧，而且還支持前後調節。很多中SUV的四驅車型都採用適時四驅車型，而這臺車它採用全時四驅車型以及多片離合器的配置。

底盤懸架方面，採用麥佛遜式獨立懸架以及多連桿式獨立懸架，全時四驅的車型採用2.0t發動機，匹配七擋雙離合變速箱，最大馬力186匹以及220匹，峯值扭矩320牛米以及350牛米。

相關文章