原標題：快充時間減半！比亞迪開啓電池“極速“充電時代

　　國內新能源汽車消費需求強勁增長，特別是純電驅動的汽車越來越受歡迎，但是電池技術短期難有實質性突破、充電時效性偏長等因素最終成爲消費者最大的痛點，我們常說的“里程焦慮”其實質也源於此。

　　目前，在技術層面上可以通過增強動力電池的能量密度、提升驅動系統效率、採用更加高效的快速充電技術，來提升車輛動力能效和出行便利性，解除消費痛點。當然，這一切都需要一個強大的技術研發能力來支撐。

　　配備高能量密度電池包，秦Pro EV500直擊續航“軟肋”

　　比亞迪秦Pro EV500是目前市面上爲數不多的高續航純電家轎車型之一。該車定位專業級純電智能中級車，新升級的動力電池包能量密度增加至160.9Wh/kg，總電量56.4kWh，配合高效率的高壓三合一充配電系統、合理的控制策略，使其綜合工況下純電續航達到420km；60km/h等速工況下純電續航達到500km，遠高於同類競品。週末充滿電即可滿足兩週工作日正常通勤需求，消除城際旅程的里程憂慮。

　　升壓快充與能量回收，解決“里程焦慮”的超強外力

　　高能量的電池無疑是續航里程的重要基礎，但除此之外，充電效率的高低對續航的影響也很大，對消除“里程焦慮”更是有着顯著作用。要做到這一點，關鍵在於一套高效的快充解決方案。

　　事實上，直流快充技術雖然已經廣泛應用，但更加高效的快充技術一直難以突破，一般的直流快充需要超過1小時才能將電量充至80%，而比亞迪憑藉在升壓快充方面的技術優勢，將電池系統標稱電壓提高到600V左右，相比行業主流300-400V的標稱電壓，高出一倍！更高的電壓可以使高壓系統在接受更小電流的情況下完成大功率快充，進一步縮短充電時長，同時也可以減少線束長度和重量，降低線纜負荷，爲車輛節能和續航穩定性做出巨大貢獻。

秦Pro EV500搭載的一套60kW升壓快充技術，能夠匹配市面上所有符合國標的充電樁，0~80%充電時間僅需48分鐘，而30%~80%電量充電僅用30分鐘，大幅度提高了充電效率。舉個例子，和2017款秦EV（40kW直流充電）車型相比，秦Pro EV500的充電功率提升了50%。

　　海量電樁適配，續能更加便利

　　據悉，支持60kw直流快充技術的充電設施正在逐步成爲國內多個區域城市的主流標準，而支持這一標準的比亞迪秦Pro EV500也因此將給用戶帶來優於其他車型的使用體驗，讓車主的日常用車更爲高效、便利。

　　比亞迪秦Pro EV上市後，銷量持續增長。從用戶的角度來看，不僅高密度電池和能量回收系統優化了續航，更重要的是，在秦Pro EV500 60kw直流快充技術的加持下，續航能力如虎添翼，成爲目前消除“里程焦慮”的最有效“利器”。