原标题:长兴物流历史上首次！直达蒙古国乌兰巴托的集装箱成功发车！

11月2日，

由长兴南始发终至蒙古国乌兰巴托的集装箱成功发车，

这也是湖州、嘉兴地区首次直通境外的集装箱，

刷新了浙北物流国际联运的历史。

两个40尺标准的集装箱搭上一路北上的货运列车，伴着轰鸣声缓缓驶出铁路长兴南货场。集装箱里满载着湖州南浔生产的电梯产品，15天后，它们将抵达两千多公里外的蒙古国首都—乌兰巴托。

在货运列车启动前的半小时，浙江华凯供应链管理有限公司的总经理陈智毅忙着给集装箱照相，把这一珍贵时刻记录下来。

按照以往的运输模式，铁路长兴南货场内有要出口境外的集装箱必须前往国内具有出口资质的口岸进行中转，但现在，从铁路长兴南货场始发就可以直达蒙古国的乌兰巴托，刷新了浙北物流国际联运的历史。

浙江华凯供应链有限公司总经理 陈智毅：

“如果以前我们本地的企业想要发货，就首先要通过内贸的方式把我们的箱子从长兴南站发送到国内可以前往乌兰巴托的列车站，然后在那边进行换装再发送。这样的话每个箱子就会经历两次换装，这样会产生一定的费用。现在我们的箱子是直接从长兴南发出到了口岸，进行报关换轨，直接就到达了蒙古的乌兰巴托，可以减少其中的一次换装。”

铁路货运无需中转，带来的是企业物流成本和生产效率的“一降一升”，这也为浙苏皖三省交界的铁路长兴南货场带来新的发展机遇。两年前，运营了30多年的长兴南货场搬迁扩建，打通了铁路到港口、公路港的“最后一公里”，真正形成“铁公水”联运中心的现代物流体系，运量从原来的150万吨提升到了450万吨。今年，这里将趁着国际联运的东风，完成集装箱3万标箱的运输量。

记者：金忠耀、周征

编辑：粥粥

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