原標題:長興物流歷史上首次！直達蒙古國烏蘭巴托的集裝箱成功發車！

11月2日，

由長興南始發終至蒙古國烏蘭巴托的集裝箱成功發車，

這也是湖州、嘉興地區首次直通境外的集裝箱，

刷新了浙北物流國際聯運的歷史。

兩個40尺標準的集裝箱搭上一路北上的貨運列車，伴着轟鳴聲緩緩駛出鐵路長興南貨場。集裝箱裏滿載着湖州南潯生產的電梯產品，15天后，它們將抵達兩千多公里外的蒙古國首都—烏蘭巴托。

在貨運列車啓動前的半小時，浙江華凱供應鏈管理有限公司的總經理陳智毅忙着給集裝箱照相，把這一珍貴時刻記錄下來。

按照以往的運輸模式，鐵路長興南貨場內有要出口境外的集裝箱必須前往國內具有出口資質的口岸進行中轉，但現在，從鐵路長興南貨場始發就可以直達蒙古國的烏蘭巴托，刷新了浙北物流國際聯運的歷史。

浙江華凱供應鏈有限公司總經理 陳智毅：

“如果以前我們本地的企業想要發貨，就首先要通過內貿的方式把我們的箱子從長興南站發送到國內可以前往烏蘭巴托的列車站，然後在那邊進行換裝再發送。這樣的話每個箱子就會經歷兩次換裝，這樣會產生一定的費用。現在我們的箱子是直接從長興南發出到了口岸，進行報關換軌，直接就到達了蒙古的烏蘭巴托，可以減少其中的一次換裝。”

鐵路貨運無需中轉，帶來的是企業物流成本和生產效率的“一降一升”，這也爲浙蘇皖三省交界的鐵路長興南貨場帶來新的發展機遇。兩年前，運營了30多年的長興南貨場搬遷擴建，打通了鐵路到港口、公路港的“最後一公里”，真正形成“鐵公水”聯運中心的現代物流體系，運量從原來的150萬噸提升到了450萬噸。今年，這裏將趁着國際聯運的東風，完成集裝箱3萬標箱的運輸量。

記者：金忠耀、周徵

編輯：粥粥

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