宝马X4与国产宝马X3的表现一致，全新一代宝马X4同样将前卫、豪华与动感设计延伸至了车内。并且饱含科技感的功能配置也在新车上得到了同步升级。对于内饰设计的风格改变和功能配置的优化升级，全新X4同样交出了令人满意的答卷。尽管这样的变化已经因新一代国产X3的提早到来而失去了悬念，但全新X4的内饰表现依然足够抢眼。

X4的内饰没有太多彰显个性之处，整体设计和X3保持一致，不过消费者可以根据自身的喜好选择不同的内饰颜色和不同材质的饰板。在各项配置中，全景影像和HUD抬头显示是最实用、也是最值得称赞的。相比其它品牌，宝马的全景影像优点在于四个摄像头之间的图像衔接很自然，没有明显拼接的迹象，看上去更像是从空中俯视车辆。而直接投射在风挡玻璃上的HUD抬头显示具有很强的科技感，驾驶员眼睛无需离开前方视线即可查看车辆信息。

X4是一款主要活跃在城市之中的SUV，在铺装路面上，它的驾驶感细腻而富有乐趣。然而消费者都是“贪心”的，人们希望自己的车具有多路况的适应能力，对于SUV来说，这种愿望可以总结为：既能跑还能越野。X4的隔音效果相当出色，中速（比如60-80km/h）巡航时，少量噪音主要来自轮胎，另外，车内成员还能听到一些发动机运转的声音。高速（120km/h）时，噪音主要为风噪。相比之下，它的怠速噪音控制能力比较普通，主要噪音来自发动机。

X4电子限滑系统的反应速度很快，并且可以根据转速差的大小来调整制动力度，在油门渐进的过程中，车辆也会逐渐从被困状态达到可以脱困的状态。虽说制动得并不那么果断，脱困时间有点长，不过对于城市SUV来说，能脱困已经不错了。

那么，汽车作为日常交通工具，经受风吹日晒在所难免。尤其是车漆经过长时间的日光照射、雨水侵蚀、风沙吹打等，漆面会逐渐粗糙失光。或在行车中发生车辆刮擦或被人恶意划伤，都会使漆面产生各种损伤。于是，汽车表面常常会出现漆面氧化、污垢、龟裂、褪色、划痕等“皮肤病”症状，困扰着众多车主。平时开车时免不了发生一些小的刮蹭，尤其是新手在开车时对汽车的整体感觉没有那么好，加之山路的特殊地形，更容易让爱车“遍体鳞伤”。对于日常用车来说，带有酸性的物质都比较伤漆，比如雨雪和鸟粪等等，这些都很容易让车失去光泽。如果鸟粪长时间不清洗，车漆还会发黄发暗。

现在镀晶晶体硬度达9H，相比较普通车漆2H的硬度而言，能防止大多数轻微的划痕，并且自身有弹性恢复功能，保护车辆免受日常轻微划痕的侵扰，使漆面划痕较一般镀膜减少70%以上。当外力超出晶体弹性保护范围时，一般也只是在晶体上留下划痕，不会损伤到漆面。 但汽车镀晶需要抛光，抛光意味着打薄漆面。镀晶次数越多，汽车原厂漆面就越薄，停止镀晶后，车漆老化会加快。所以，对于保护漆面来说，镀晶并不是长远的选择。

隐形车衣可以保护车漆，也可以在一定程度上提高车漆本身的光泽度，而且持续时间长。而且就一款高性能新型环保薄膜，所使用的材料是环保无害的，不会给车漆造成伤害，如果是优质车衣，还可以保护我们的车漆可以持久的保持着不变。透明的特点可以使它与车漆完美融合，不会影响汽车原来的颜色。一般的摩擦和剐蹭隐形车衣都会抵挡住，保护的材料本身有极强的柔韧性和相对自我修复性能，所以有很多车主喜欢。在效果上，隐形车衣有着对车漆的高效保护。