寶馬X4與國產寶馬X3的表現一致，全新一代寶馬X4同樣將前衛、豪華與動感設計延伸至了車內。並且飽含科技感的功能配置也在新車上得到了同步升級。對於內飾設計的風格改變和功能配置的優化升級，全新X4同樣交出了令人滿意的答卷。儘管這樣的變化已經因新一代國產X3的提早到來而失去了懸念，但全新X4的內飾表現依然足夠搶眼。

X4的內飾沒有太多彰顯個性之處，整體設計和X3保持一致，不過消費者可以根據自身的喜好選擇不同的內飾顏色和不同材質的飾板。在各項配置中，全景影像和HUD抬頭顯示是最實用、也是最值得稱讚的。相比其它品牌，寶馬的全景影像優點在於四個攝像頭之間的圖像銜接很自然，沒有明顯拼接的跡象，看上去更像是從空中俯視車輛。而直接投射在風擋玻璃上的HUD抬頭顯示具有很強的科技感，駕駛員眼睛無需離開前方視線即可查看車輛信息。

X4是一款主要活躍在城市之中的SUV，在鋪裝路面上，它的駕駛感細膩而富有樂趣。然而消費者都是“貪心”的，人們希望自己的車具有多路況的適應能力，對於SUV來說，這種願望可以總結爲：既能跑還能越野。X4的隔音效果相當出色，中速（比如60-80km/h）巡航時，少量噪音主要來自輪胎，另外，車內成員還能聽到一些發動機運轉的聲音。高速（120km/h）時，噪音主要爲風噪。相比之下，它的怠速噪音控制能力比較普通，主要噪音來自發動機。

X4電子限滑系統的反應速度很快，並且可以根據轉速差的大小來調整制動力度，在油門漸進的過程中，車輛也會逐漸從被困狀態達到可以脫困的狀態。雖說制動得並不那麼果斷，脫困時間有點長，不過對於城市SUV來說，能脫困已經不錯了。

那麼，汽車作爲日常交通工具，經受風吹日曬在所難免。尤其是車漆經過長時間的日光照射、雨水侵蝕、風沙吹打等，漆面會逐漸粗糙失光。或在行車中發生車輛刮擦或被人惡意劃傷，都會使漆面產生各種損傷。於是，汽車表面常常會出現漆面氧化、污垢、龜裂、褪色、劃痕等“皮膚病”症狀，困擾着衆多車主。平時開車時免不了發生一些小的刮蹭，尤其是新手在開車時對汽車的整體感覺沒有那麼好，加之山路的特殊地形，更容易讓愛車“遍體鱗傷”。對於日常用車來說，帶有酸性的物質都比較傷漆，比如雨雪和鳥糞等等，這些都很容易讓車失去光澤。如果鳥糞長時間不清洗，車漆還會發黃髮暗。

現在鍍晶晶體硬度達9H，相比較普通車漆2H的硬度而言，能防止大多數輕微的劃痕，並且自身有彈性恢復功能，保護車輛免受日常輕微劃痕的侵擾，使漆面劃痕較一般鍍膜減少70%以上。當外力超出晶體彈性保護範圍時，一般也只是在晶體上留下劃痕，不會損傷到漆面。 但汽車鍍晶需要拋光，拋光意味着打薄漆面。鍍晶次數越多，汽車原廠漆面就越薄，停止鍍晶後，車漆老化會加快。所以，對於保護漆面來說，鍍晶並不是長遠的選擇。

隱形車衣可以保護車漆，也可以在一定程度上提高車漆本身的光澤度，而且持續時間長。而且就一款高性能新型環保薄膜，所使用的材料是環保無害的，不會給車漆造成傷害，如果是優質車衣，還可以保護我們的車漆可以持久的保持着不變。透明的特點可以使它與車漆完美融合，不會影響汽車原來的顏色。一般的摩擦和剮蹭隱形車衣都會抵擋住，保護的材料本身有極強的柔韌性和相對自我修復性能，所以有很多車主喜歡。在效果上，隱形車衣有着對車漆的高效保護。