摘要：所以從這個角度並不是說我們短期沒有盈利，而是說我們投資者並沒有足夠地把目光放在這些短期能夠盈利的公司上，而且不只是概念股，在其他的上市公司裏面我們也看到短期的上升趨勢，所以從整體上來看，我認爲“一帶一路”給資本市場帶來的利好消息還是呈現一個長漫遊的趨勢。現在“一帶一路”給我們拓寬了另外一個巨大的市場，資本市場那些提前佈局“一帶一路”的公司，他們獲得的盈利機會可能更加獲得了所謂的價值的窪地。

（央視財經《交易時間》 ） “一帶一路”給資本市場帶來哪些機遇？資本市場還可以起到怎樣的作用？股市投資是否到了實質性的價值挖掘層面？

中國人民大學重陽金融研究院執行院長、國務院參事室金融研究中心研究員王文帶您一起深入解析......

資本市場要加深對“一帶一路”倡議意義的認識

“一帶一路”過去五年取得的成就是巨大的，僅僅五年多的時間，現在全世界普遍認知這麼一個倡議，而且包括聯合國在內的幾乎所有的國際組織都把這個倡議寫到了他們的官方文本中。這樣一個巨大的利好消息實際上是加大、拉伸了對資本市場的預期。過去我們的資本市場在尋求投融資，在尋求各種盈利機會的時候，往往會把我們的目光放在歐美市場。現在“一帶一路”給我們拓寬了另外一個巨大的市場，資本市場那些提前佈局“一帶一路”的公司，他們獲得的盈利機會可能更加獲得了所謂的價值的窪地。

資本市場目前對“一帶一路”的認識，我認爲還要進一步加深的。因爲資本市場它有它自己的慣性，它的慣性就是它更傾向於去尋找短期的謀利的空間，而“一帶一路”更具有戰略性。它在基建產能投資的問題，它不是可能一個月兩個月就能見效的，考驗的是資本市場的長期觀察能力和戰略判斷能力，從數據角度也可以看到，比如說從2016年到現在，差不多我把它稱爲“兩個一”。一個就是大概有一百家左右的“一帶一路”相關的企業在資本市場，它們獲得了IPO，第二個就是過去的三年左右獲得IPO的資金數量大概是1000億元人民幣左右，如果跟整個資本市場來講，還是比較小的。所以從這個角度上來講，我們資本市場還要進一步加深對“一帶一路”倡議意義的認識。

資本市場“大有可爲”

現在在很多公司已經發覺到這樣的價值了，我們調研了很多上市公司，產能類的、基建類的，它們在海外投資了大量的非常重大的項目都是盈利的。我今天帶了一個小展板，展示有十種貨幣。

比如這個貨幣，阿爾及利亞最大的建築，也是非洲最高的建築，就是中國公司建的。我們這裏還有阿爾及利亞的幾個水電站，中國公司建的，這都是中國產能類的、基建類的上市公司，而這些公司在海外的盈利空間非常大，它們投入的成本相對較小，但盈利卻佔有整個公司相當大的一部分，這是我調研的普遍的結果。所以從這個角度並不是說我們短期沒有盈利，而是說我們投資者並沒有足夠地把目光放在這些短期能夠盈利的公司上，而且不只是概念股，在其他的上市公司裏面我們也看到短期的上升趨勢，所以從整體上來看，我認爲“一帶一路”給資本市場帶來的利好消息還是呈現一個長漫遊的趨勢。

我們中國在基礎設施連通方面，還有重大的像公路、鐵路、能源管道，包括水電站、港口等等項目，在很多領域我們實際上都爲全世界作出巨大貢獻，而在這個巨大貢獻做出的同時，資本市場也需要去享受中國爲世界作出貢獻的紅利。在這個過程中，我認爲我們資本市場這些投資者們需要把眼光放到在海外成功的那些基建項目中，來拉動我們資本市場預期。所以從這個角度上來看，考慮的是我們資本市場投資者他的國際視野，尤其是聚焦在那些“一帶一路”國家的國際視野。

“一帶一路”資本市場潛力巨大

過去五年多我們說炒概念，其實也是有情可原，因爲畢竟“一帶一路”它是更多的在一個大寫意層面上，現在“一帶一路”從一個大寫意變成一個工筆畫，要精雕細刻，所以我們會看到很多項目成敗與否，都在於精雕細刻的程度如何，光炒概念是走不遠的。那麼當然炒概念，這也跟我們中國資本市場散戶居多的國情有關係，但是未來機構投資者肯定會越來越成爲主流，會看長遠。我前段時間在華爾街有一次交流講了一個小時，結果華爾街的很多投資者都在尋求“一帶一路”框架下與中國合作的機會。

新疆的板塊實際上是非常值得預期的，在新疆我去過很多地方，包括現在霍爾果斯口岸的建設，也是如火如荼。大量的企業也挺進霍爾果斯，那麼在未來的“一帶一路”過程中，新疆作爲一個核心的區域建設，我認爲是非常可期的，所以從新疆的板塊裏面講，我們在尋求五通領域，如何通過新疆走出西邊的國門，尋找大量投資機會。新疆作爲西向的突破口，在通關領域實際上存在着巨大的盈利空間。

本期製作：李巖松

稿件來源：

央視財經頻道《交易時間》

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