如果车友们留心网上新闻，就会发现一个规律，很多新手司机，特别是女新手，在转弯时，极容易车辆失控，冲入人群，酿成危害较大的事故。

前几年，有两起影响很大的交通肇事，一例是沈阳宝马女司机三好街撞行人，一死七伤；还有一起北京华联，女司机撞死女保安的案例，都是发生在转弯的时候。

近年来，家庭拥有汽车数量日益增长，自动挡上手又很容易，所以，很多新手司机，误以为能上路跑起来，就是成手了。

持这种态度的大有人在，这么多新手司机匆忙上路的后果，使本该有序的交通，变得步履维艰，拥堵阻塞。

除了道路承载问题，更多的是因为，随意变道，违规抢行，新手踟蹰，事故频出造成的。

下面的图片，就是一位外地新手学员，通过远程教学，自行练车时，提出的问题之一，因比较有代表性，我就此写一篇小短文，以飨车友。

我在带新手司机时，第一节课就是要强化训练左右转弯，右转弯的归纳三个主要特点：

1、左手带动方向盘。

这个用文字说起来简单，做起来并不容易，新手往往小把错轮，两只手在方向盘一下一下地挪动，这样很难控制方向盘，和车的转弯弧度。

因此，我带学员时，刻意训练学员左手起带动作用，右手虚扶方向。

2、拐小弯。

很多新手司机，担心撞倒马路基石，下意识拐大弧度，或者变成直角弯，这样容易被直行的车辆撞上，而且是全责。

其实，右转弯并非是直角转弯，而应该看做曲线行驶，如果你刚开始掌握不好分寸，可以身体坐直，目测右车角始终围绕着马路基石做平行运动，即使你右车角和马路基石底部重合也没关系，肯定刮不上。只要始终保持这个弧度，一直到车正回轮即可。

3、拐进第一条车道。

这个也是右转弯的特点，特别是一些人车混杂的大路口，右转弯时，如果斜跨几条车道，极容易被左侧直行车辆撞上，那样你是要负全责的。

另外，还有人问我，转弯过程中，是否加油？

如果你是新手司机，刚开始，大脑只能支配一个肢体，管手，脚就不听话，这样的话，你可以在转弯的前半程不给油，或者把脚搭在刹车上，以备万一有紧急情况，防止油门当刹车用。

但是你转弯到后半程时，脚就要挪到油门上，因为这个时候，复杂情况已经处理完了，而且车速也近乎强弩之末，再不给油，直行车就可能追上来了，或者后车也会追尾。所以，这个时候，就该加油了。

但是这个时候，给油不要失控，不能窜车，因为方向还没完全回正，容易斜着冲出去，等方向回正了，再次加大油门，就可以直行前进了。

因为每天工作繁忙，除了带学员，还要忙着制作视频教程和远程辅导教学，所以，只能每天抽出点滴时间来，阐述一、两个开车常见问题。

​

有个别键盘侠，挑剔我文章里，说的不全面，很抱歉，我没有那么多时间长篇大论，即使我把九小时视频教程一次写完，你这种贪多不求甚解的阅读习惯，我也不敢苟同。

真正的好读者，只言片语间，也会心领神悟其中内涵和精华。

上述要领虽然看似简单，真要做得到位，不练习个三五天，你达不到随心所欲的驾驶效果。

欢迎大家继续关注史教练讲开车（史教练讲堂），明天的话题继续讲右转弯时，你知道，驾驶员要看多少个方向吗？