現在的中國創造了許多世界奇蹟,幾乎是在各個領域創造了外國人都認爲不可能的事情。中國是全球跨海大橋最多的國家,許多跨海大橋的建造難度都是世界級的,而且中國的許多跨海大橋都還在建設當中。

不過相比已建和在建的跨海大橋,中國正在規劃的另外一座跨海大橋可能更加令人震驚,這就是有可能直接溝通遼寧和山東的渤海灣跨海大橋。

根據設想,渤海灣大橋將建於大連旅順和煙臺蓬萊之間,這兩地之間的直線距離僅有170公里,兩岸的距離只有107公里左右,但是要往來兩地可不是一件容易的事情。從水路走,乘船需要航行8個小時左右,而且極爲不方便;從陸路走則要繞道河北,總距離1400多公里,即使以120公里的時速跑也超過了10個小時,而如果旅順和蓬萊之間有一座大橋連接,那麼來往的時間將縮短至1個小時左右。

不過渤海灣大橋的建設難度絕對是世界級的,因爲這裏的海域已經遠離大陸架,深度遠大於淺海,海底情況比較複雜,施工難度十分巨大,因此不要看這100多公里的距離,其建造工程量不亞於世界工程三峽大壩,據估計造價也和三峽工程相當,超過了2000億,有可能會達到3000億。

一旦渤海灣跨海大橋規劃成功,其意義是十分重大的。不僅是遼寧省,甚至是整個東北都將受益,屆時將加強整個東北和中國第三大經濟強省的聯繫,與長三角經濟圈的溝通也更加便捷。

文/旅行君

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