近日

一辆辆满载超低温9Ni钢的汽车鱼贯而出

驶向大连方向

在那里

河钢研制生产的超低温9Ni钢

将用于制造两艘世界最大LNG(液化天然气)燃料汽车运输船的核心动力装置

——巨大C型LNG燃料罐

9Ni钢是国内外业界公认的高技术含量、高生产难度、高利润空间的钢种，属于“钢板上的皇冠”。

主要用于制造LNG储罐和运输船舶，最低使用温度可达-196℃，强度高、低温韧性优异、焊接性能良好，非常适合深冷环境使用。

这次用于制造世界最大汽车运输船“核心动力装置”，开启了世界海洋汽车运输船全航程燃气模式。

在这之前，河钢研制的9Ni钢已经应用于我国某陆地LNG燃料储罐项目建造，并且成功出口国外。

“世界级项目订单”

去年初，河钢捕捉到市场信息：我国某船厂将承接引领世界航运业潮流的两艘世界最大的LNG燃料汽车运输船制造项目。

该船型主要采用LNG燃料驱动，货舱区内2个巨大C型LNG燃料罐可为全航程提供清洁能源，是绿色环保船舶，代表了未来汽车滚装船设计的趋势。

河钢技术团队迅速赶赴LNG储罐制造方，开展技术交流。此客户对河钢产品有深厚的了解，与河钢多有合作，并形成了产业链协同，共同努力实现重大项目用钢国产化。

通过制造方，河钢技术团队与项目总承包方取得进一步联系。这家总承包方设计的LNG燃料供气系统创造了多项亚洲第一乃至世界第一，在国内处于领先地位，对制造选材要求十分苛刻。

按照总承包方要求，河钢累计提供了90多块、重约两吨的9Ni钢试板。一个多月后，河钢收到了总承包方的反馈：河钢提供的90多块试板全部合格，质量优良。

今年1月份，历经一年多的跟踪服务，河钢成功拿下了这个“世界级项目订单”。

“精品”标注品牌高度

与此前为某陆地LNG燃料储罐项目提供9Ni钢不同，此次订货量是此前的5倍。

担纲生产任务的河钢舞钢从上到下以精品理念，制定了工艺方案，组建了9Ni钢产线技术支撑团队，针对客户提出的严格技术要求，实施定制化精准服务。

从工艺方案的严格制定到全程的产线跟踪，从钢板吊运路线规定到专用存放场地，从一路畅通的工序衔接到钢板发运的特殊处理，精品理念贯彻在每一个操作中。这是河钢对品牌的呵护，更是对客户的承诺。

没有一块钢板掉队，没有产生一块计划外。所有产品性能检查一次性通过！认证一次性通过！合格率达100%！

第一批订单交付客户，河钢的高质量9Ni钢立刻引起了行业关注。

世界权威船级社DNV.GL（挪威船级社&德国劳氏船级社）与ABS（美国船级社）的验船师们对河钢高效率的工作给予高度称赞：能够在两天内完成200多块、500余套拉力冲击试样加工任务，并且加工质量很高，是见证过工作效率最高的企业。

事情进行到这儿并没有结束。

由于高质量完成了这单世界级船用9Ni钢订单生产，河钢接到了新客户抛来的“橄榄枝”：已承接供东部沿海某半冷半压式1700立方米的LNG燃料舱用9Ni钢订单。

相信这一次，河钢9Ni钢的表现，仍然精彩。

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