原标题:杭州也发生过!女乘客和司机吵架,方向盘失控...要装隔离板吗?杭州公交集团回应...

今天上午,在重庆万州公交车坠江事故原因 新闻通气会上,相关部门公布了公交车坠江前最后监控视频。一女乘客因琐事与司机发生激烈争执互殴,导致车辆失控。(回顾:视频曝光!重庆公交车坠江原因:女乘客攻击司机导致车辆失控-----)

据@丰台警事,2018年10月29日上午,一辆678路公交车行至南三环外环,驶出洋桥西公交站时,车内乘客邓某(女,57岁,本市人)称自己坐过站,要求司机停车。司机因车辆已驶出公交站,拒绝了邓某要求。邓某突然用手提的整箱牛奶击砸司机手部,公交车司机躲闪中车偏离正常行驶方向,紧急刹车后,仍与左侧车道一辆正常行驶的小轿车发生剐蹭。

抢夺方向盘视频还有那么多!

牢记惨痛教训 敬畏生命

那么面对类似的突发事件

杭州公交的司机们是如何应对的?

又有哪些行为规范?

杭州523路公交车司机王晓涛开公交车有7年时间了,目前是523路的一位驾驶员。他说,在日常营运中,乘客因坐过站要求司机中途停车的情况并不少见,但他们都会按照相关规范来处理。

523路司机王晓涛:我们遇到这种情况会劝导他,如果实在没办法我们会靠边停车,进行一个报警或者和我们的领导进行沟通,就像重庆这个坐过站的情况,他如果骂我们,我们公司每次安全会议上都强调的骂不还口,打不还手。

让王师傅印象最深刻的一次突发状况发生在2016年,当时还在开B支6路公交车,一天,行驶到滨安路时一名60岁左右的阿姨突然提出要下车,双方发生了争执。

523路司机王晓涛:她坐过站,过来和我说话很难听,她一骂出来我就心里很不舒服,我就把车靠边。这时候,我就和她理论,但是这样下去也不行,找了一位其他乘客过来,别人乘客眼中看到的事情要比当事人理智多了,就让他评理。这个事情很快就消下去了,继续行驶了。

王师傅表示,日常遇到年纪大的乘客较多时,在广播报站后,司机还会进行人性化的口头报站,多次提醒。他也希望乘客在坐过站后,如果没有特别紧急的事情,能够平常心对待,一般每站之间的距离在300米到500米之间,所以不必过度担心。

而在杭州,因为司乘双方发生冲突造成严重交通事故的一次事件,发生在2012年5月20日,杭州一女乘客因为刷没刷公交卡的问题,和K3路女司机起了口角,最后乘客竟然去拉司机,导致方向盘失控撞上了消防队墙体,导致10多位乘客受伤。最后这位女乘客“以危险方法危害公共安全罪”被判三年,缓刑三年。

针对此事,为此,当年7月,公交集团下发《公交司机遇突发情况应急处置办法》。但杭州公交集团总经理 翁军表示,除了要求公交司机正确处置突发情况外,日常的心理干预也很重要。

目前,杭州763条线路,8900多辆公交车都在车前、上客门处、车厢前后安装了四个摄像头,并将实时视频传输到公交集团的安全应急中心,在发现问题后,及时配合司机做好处置工作。

此外,在行驶速度上也有一定要求,市区内时速需控制在45公里以,郊区时速控制在50公里以内,超速后将报警提醒司机。

对于是否考虑在驾驶位附近设立隔离装置,来避免和乘客的直接冲突问题,杭州公交集团安全生产部副经理 周明表示:还需要和相关专家进行沟通,单纯的去把它封起来,可能和应急处置方面还有所冲突,还要跟专家进一步的论证。

冲动是魔鬼!

因为错过一站

做让别人错过一生的事

就别怪大家不客气了!

同意的点赞!

西湖之声记者 凌峰

值班编辑:KK

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