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近5年来型钢主要下游行业为钢结构、机械行业、汽车行业、铁路行业、造船行业、电力行业等。其中钢结构始终为型钢的重要的下游终端，平均占总需求量的51%，而且从发展的角度来看，钢结构未来发展空间巨大。其次，电力行业占比由2014年的1.74%增至2.82%，国家正努力建设电力铁塔，尤其山东地区钢厂积极生产铁塔角钢。其他行业占比变化趋势不大。

2019年型钢主要的下游消费行业仍主要集中于钢结构、机械行业、汽车行业和铁路行业。主流消费格局是稳定发展的。下面浅析2019年各重点行业的消费格局趋势预测。

钢结构方面，2018年下旬，居民对房价增长预期降温，房地产财富效应减弱。未来几个月，受益于对地方政府融资平台“合理融资需求”的政策支持，基建投资应会继续逐步小幅改善。从资金方面看，1-9月份房地产开发企业到位资金121882亿元，同比增长7.8%，增速比1-8月份提高0.9个百分点。其中，自筹资金40596亿元，增长11.4%。房屋销售还是维持正增长态势，但是幅度是开始收窄了。近期房地产市场有所降温，尤其是很多开发商的推盘并没有受到市场较好的认可，所谓“金九银十”也没有出现。

机械行业方面，目前机械行业发展情景较好，在市场方面，新兴产业投资继续高增长，而传统制造业经历利润改善后同样增强了资本支出意愿，形成叠加共振态势。在投资现金流上，2017年有着较好的改善。在政策面上，加快发展先进制造业、建设制造业强国，迈向全球价值链中高端，成为我国重要的经济政策。产品全面受益，主要工程机械产品月销量维持同比高增速。在经历了2014-2015年行业景气度持续低迷后，工程机械于2016年开始回暖。2017年下半年开始主要类别工程机械销量爆发：汽车起重机月同比增速在150%左右波动，挖机销量月同比增速基本维持在100%左右，压路机和平地机销量同比增速出现明显提升，行业复苏明显，工程机械设备全面受益。新需求带动，我们预计2018/2019年汽车起重机销量为2.60/2.90万台。国内汽车起重机一般8年左右更新，取7-9年前的平均销量为更新需求量，计算得2018/2019年汽车起重机更新需求量约为3.3/3.1万台。考虑到汽车起重机超期使用比较常见，我们预计2018/2019年汽车起重机销量为2.60/2.90万台。 

铁路方面，西南、西北地区在发展过程中交通是主要发力点之一，也是重要的城市建设工程。西部由中国交通建设股份有限公司投资、中交第二公路工程局有限公司承建的华丽高速公路金安金沙江大桥华坪岸主塔率先封顶。毕节金海湖新区竹园物流中心现目前主要开展碧阳大道、内陆港大道、竹园横八路、竹园纵三路等十条道路的建设，预计2019年完成项目范围内十条道路的建设，主要道路完工后，将进入整个范围内的业态布局，整个项目预计3到5年完成建设任务，着力打造“一带一路”最具影响力的供应链枢纽城市。所以在未来铁路大力发展主要集中于西部。

文|陈亚楠

来源|卓创资讯

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