CEMS引擎调校技术研讨会自举办以来得到了不少业内人士的关注和认可。经过前几届的培训与反馈，本届研讨会我们将延续小班型模式，这样能够保证每个人都有足够的时间进行实际操作，同时采取新模式，以任务为目标，增加更多实践操作，相信本次学习交流将事半功倍。

 如何调校一部发动机，这是不可言说的技术秘密，学习渠道也很局限，但是CEMS研讨会将带你揭开神秘面纱。

为您解决：

1.有限的学习渠道：作为新兴技术，ECU调校资料尚处于保密状态，资源有限，能够获取的讯息往往来自网络资料，并不知道是否准确。

2.不扎实的理论根基：发动机调校是一个系统工程，理论基础很重要，自己所学的知识处于分散状态，没有形成一个有效的知识体系。

3.自学难、效率低：自己学习需要查找大量资料，做很多研究才有所进步，往往花费很多时间，成效却不大。

4.遇到问题无法解决：没经过系统学习，ECU调校过程中出现问题不知道如何下手，万一搞坏发动机损失往往是巨大的。

主讲人：

大家好，我是杨宝玉，艾森汽车科技有限公司的总经理&技术总监。很多客户向我反馈自己学习的内容途径比较局限，没有一个让自己系统学习的途径，于是我有了成立CEMS引擎调校技术研讨会的念头。

2004年，和人民交通出版社合作出版了我的第一本书《汽车电脑》，从实用角度讲解了汽车ECU工作原理以及疑难问题的解决方法，一度作为职业技能培训的指定教材。2006年，我开始研究ECU调校，并创办“AESCN艾森”品牌，开启创业生涯。随着时间的流转，对于调校技术有了更深刻的理解与认知。2015年我开始研究Link全替换电脑调校技术，并多次到新西兰进行学习深造。作为LINK授权经销商，我们可以在第一时间获得LINK的相关资讯。

2017年我们推出CEMS引擎调校会项目，每一次培训后我们都进行不断的改良优化，甚至在课程培训中发现大家有什么建议能使本次培训更有效果，我也会调整思路和内容，尽最大可能让大家有所收获。

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课程特点：

1、小班讲解，获得更多沟通交流和实践机会，保证学习成效。

2、内容由浅入深，有助于科学搭建系统的知识体系。

3、学习与交流并存，经验与心得共享。

4、采取新模式，以任务为目标，增加更多实践操作。

培训设施：

工欲善其事，必先利其器。培训采用先进的测试设备-四驱DYNAPACK马力测功机，以及艾森多年调校经验总结的专业工具。

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内容讲单：

进阶：如何用LINK替换电脑启动一台发动机及基础设定。

1． 调校常用工具与检测平台

2． Link ECU产品介绍及选型方法

3． PC LINK软件了解及帮助系统正确使用

4．如何实现LINK G4+控制四缸发动机点火启动、喷油、点火标定

5．引擎控制线路分析与设计

6．传感器标定校准

7．DATALOG使用，稳态燃油标定，从低到高，手动调节+自动调节

8．点火标定，结合马力机显示的具体扭力值进行调节

高阶：如何调校出色程序 (1.0 Bar 增压,指定发动机)。

1．LINK爆震控制策略及应用

2．电子涡轮增压控制及应用

3．电子节气门响应优化

4．怠速优化调节，补偿参数设定

5．加速增浓、减速断油

6．全功率调节

7．VVT 控制策略以及应用

8．偏时点火及弹射控制及应用

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时间&地点：

1、时间： 进阶 2020年2月10日、11日

 高阶 2020年2月12日、13日

2、地点：辽宁-大连-甘井子区辛艺街3号 艾森

3、主办：大连艾森汽车科技有限公司

4、支持：新西兰LINK ECU总部

5、电话：400-660-5137

6、限额：8人

除了课程，还将有机会获得……

认证证书：

获得CEMS引擎调校研讨会的认证证书，为自己技术经验加分、增添足迹。

VIP待遇：

报名课程即可享受全程会议午餐；

报名课程即可享受免费酒店接送服务；

报名课程即可享受参训用品及内训资料一份。

尊享礼遇：

课程连报将获得最高1500元优惠，详询咨询顾问。

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往期回顾：

与其在调校路上，自己不断地交学费、撞南墙，不如让专家为你短时间、快速提高技能，少走弯路，事半功倍。

我们要做的不仅是培训，而是成就一批技术人成长与交流的梦想；我们并不急于求成，而是循序渐进让你知其然，更知其所以然。

匠心打造，不断优化，欢迎每一位期待进步，并坦诚交流、共享经验的你参与！

2020，我们在大连等你来！

报名热线：400-660-5137

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