看到某些做拆车的车评媒体那把尺子捣鼓捣鼓，就敢说这车是怎么的厚道或者说是无良，这都忍了说这些车是自己买来拆的，请问这背后水有多深？哪来这么钱买？拆过的车去哪了？

这个事问的还是真的挺好的，确实是一个不太好聊的话题也不是不敢说，也有不止一次说过那些拿把尺子量一量有去说一个车好坏的，因为它看起来用了一些工具好像有理有据，所以很多不明真相的小白就特别愿意去相信这些节目，也没办法。

说什么防撞钢梁这车比那车薄了两毫米，什么下摆臂什么这个是铸铁的那个是双层冲压怎么的，车是一个系统性工程需要进行匹配才行，假如说这个车的吸能结构做得很不好，然后把防撞梁给你做特别厚，这车就一定能安全吗？没有意义的。

大家在看的时候真的不要因为一个数据去判断一个车好是不好，就像轴距不能完全决定车内空间一样，汽车行业里没有任何一个数据能决定这辆车某一方面的性能，很多人说功率能决定这辆车跑多快，像宝马它可以用比别人同排量下发动机更小的功率，跑出去更快的加速度来。

所有盲目去跟风或者是做节目的人，其实他们本身就是有一个预设的立场的，我就是想让你去说日系车皮薄就是想让你说德系车减配严重，其实你并不是跟了一个真相有些节目也不是说了一个真相，他们只是说了一个你更愿意接受的结论而已。

另外你说这车拆了 有的拆的还挺碎有的甚至后排座椅都拆了，那这些车去哪了呢？我不知道，是拆完之后修修当二手车出了还是你自己留着用，这个我真的不知道，另外就是厂商对自己的车比较自信，找别人拆自己的车我觉得这个是无可厚非的，但是行业里也不妨厂商找的对手的车让你拆。

所以大家在看任何一档节目包括我这个，你一定要有自己的独立思维，哪怕我说过我说的都是真话还是希望你过一过脑子，你觉得不可信就别信，要保持你的质疑精神才好。