在國產車陣營中，奇瑞一直以一個親民的形象展現在消費者面前，奇瑞品牌旗下的艾瑞澤5、瑞虎3x、瑞虎5x以及瑞虎8等車型都是大家公認的親民好車。爲了進一步搶佔低端市場，奇瑞又推出了全新品牌—捷途，捷途品牌的首款車型捷途X70一上市便成爲了SUV市場的一匹黑馬，而較低的售價正是其最大的競爭優勢。最近，捷途又推出了一款SUV車型，那就是捷途X70M。

從名字我們可以看出，捷途X70M其實從捷途X70平臺打造而來的衍生車型，而且這款車也是一款中型SUV。值得一提的是，捷途X70M的售價再次突破底線，其價格區間僅6.49-8.99萬元。要知道，自主品牌中型SUV的售價往往都在10萬以上，6.49萬元的起售價對於其他品牌來說簡直想都不要想，那麼捷途X70M賣這麼便宜，到底會簡配到什麼程度呢？下面不妨來了解一下。

作爲一款中型SUV，捷途X70M的車身尺寸爲4755/1885/1695mm，軸距爲2745mm，各項參數確實都達到了中型SUV的標準，車身長度甚至比捷途X70更大。按理說，像捷途X70M這樣的中型SUV往往都會有7座版本，但捷途X70M全系都是5座佈局，如果你想要7座或6座也是可以的，只是得加兩千塊錢選配第三排座椅。

進入車內你可以看到，捷途X70M的內飾是非常樸素的，內飾用料主要爲搪塑和硬塑，有着比較強的塑料感。現在消費者在買車時都喜歡中控大屏，而捷途X70M卻只有高配車型才配備有10.1英寸的中控屏，其他車型都只有一個小的顯示屏，如果想要中控大屏，還得多花錢。中控屏本就是很廉價的配置，但捷途X70M也捨不得給，這可以看出捷途X70M在極力地控制成本。

在安全配置方面，捷途X70M也是秉承了能省則省的原則，它的中低配車型都只有一個安全氣囊，也就是主駕駛位安全氣囊，這一項能省下不少錢。此外，它的低配三款車型都是沒有車身穩定系統、制動輔助、牽引力控制這3項安全配置的。捷途X70M低配和中配車型的安全配置可以說少得可憐，至於其他的實用性配置，自然也不必多求。

捷途X70M的動力系統和底盤懸架還是值得表揚的，該車全系都搭載了奇瑞的1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力爲156匹，在同價位車型中實屬少見，而且全系都採用了多連桿式獨立後懸架，這一點很是厚道。奇瑞的發動機本來就具有比較強的可靠性，此外，捷途X70M還提供了10年或20萬公里的整車質保，這無疑給消費者喫了一顆定心丸。

對於一款定位比較低端的車型來說，配置和用料其實都是次要的，能夠滿足消費者的代步需求，同時儘可能的做到品質可靠，這纔是最爲重要的。捷途X70M爲了降低價格門檻，砍掉了很多配置，從而換來了它在價格上的優勢，與此同時可靠性也有保障，這或許就是捷途品牌成功的原因。問題來了，你認爲捷途品牌會不會一直火下去呢？歡迎在下方評論區說出你的看法。

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