摘要:在日本我们很少能看到骑电车的人,大家基本上都是汽车或者摩托车。而且日本人并不认为骑摩托车危险,他们觉得对比电动车,摩托车要更加安全。

现在我们走在路上,看到最多的除了汽车应该就是电动车了,基本上每家都会有一辆或者更多的电动车。因为电车对比汽车它的优势有很多,就拿价格来说吧,只需要一千多就可以买一辆,没电了只需要连接电源充几个小时,就又可以继续使用了。所以电动车真的是非常受我国人民喜欢的,电动车既然那么方便,为什么在日本却很少见?专家一语道破。

在日本我们很少能看到骑电车的人,大家基本上都是汽车或者摩托车。我们都知道日本是一个面积非常小的国家,而且当地的工业发展非常迅速,像是铃木、雅马哈等摩托车品牌,都是当地的摩托车企业。最关键的是日本并不像我国,限制摩托车的出行;再加上摩托车的使用时长,对比电车要长很多。一辆摩托车正常的使用,基本上可以用20年没问题。

有人曾经统计过,近几年其他各国的摩托车销量都在不断地下降,但是日本的销量却是不降反增,因为日本是个摩托车大国。很多的摩托车企业都会搞一些试骑活动,不仅有大人还包括孩子们。所以该国对于摩托车的情愫是非常特别的,从很小的时候就培养宝宝们对摩托的热爱。

而且日本的交通法规非常严格,不论是什么车在路上都需要严格地按照交规来。再加上他们的国民在很小的时候,就会接受这方面的教育。所以即使日本的摩托车非常多,但是却看不到不遵守交规的情况。而且日本人并不认为骑摩托车危险,他们觉得对比电动车,摩托车要更加安全。而且摩托车不像电车那样还需要换电池,这也就从一定程度上解决了电车报废之后的处理问题。

他们认为摩托车的制造过程,要比电动车精密和严格,所以摩托车的使用寿命比电动车更长,而且两者的价格差距也没有很大。所以在这种情况下,他们自然会选择摩托车了。再有就是因为日本文化的原因,那里外出工作的一般以男性居多,男人对于摩托车都有一种天生的热爱。这样一看在日本大都是骑摩托车的人,也就非常好理解了。

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