大家期待的南龙铁路即将运营了!早上看土楼下午爬武夷山实现了!
现在
11月30日0时起!
南龙铁路全线进入试运行阶段!福建省内连接设区市快速铁路环线呼之欲出!
今日,记者从中国铁路南昌局集团有限公司龙岩车务段获悉,明日零时起,南龙铁路正式进入试运行阶段,这标志着南龙铁路距离正式通车又进一步,福建省内连接设区市快速铁路环线的正式成形也进入了倒计时。
据了解,试运行期间,南铁每日将在南龙铁路南平至龙岩站间开行14对动车组列车,通过故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目对运行图进行参数测试,为制定完善、科学、合理的运输组织方案提供技术依据。
作为国家铁路网杭广铁路和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分,南龙铁路与合福高铁以及杭深、龙厦铁路一起形成高等级快速铁路环状通道,使福建省内连接设区市快速铁路环线封“口”成形。
南龙铁路北起福建省南平市,南抵龙岩市,线路全长248.1公里,设计时速200公里,设有南平北、延平西、三明北、三明、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩9个车站。
这条铁路通车后,福建铁路网布局将得到进一步完善,优化铁路沿线产业布局,带动市域经济协调发展,优质旅游资源开发,对促进海峡西岸经济区先行发展,加强城市经济群间人流、物流、资金流沟通往来具有重要意义。届时,福建省内主要城市将形成“一体化”生活圈,南平至龙岩、龙岩至福州的最快旅行时间,将分别由之前的3.5小时、3小时压缩至1.5、2小时。
过去:时光回到2018年的年初........让全世界惊叹的中国速度
是的
有一种奇迹
叫中国速度
中国标准动车组复兴号跑出了中国速度
中国铁路建设也干出了中国速度
2018年1月19日傍晚
随着现场总指挥一声令下
在龙岩站外候命的1400余名工人迅速投入施工
此次施工为非常少见的铁路 I 级施工
施工机器多达数十台
时间更是紧张
从当天18:30开始
只有近9小时
就要完成道岔拆铺、拢口拨接
信号换装等所有作业
现场画面犹如大片般震撼
1400余名铁路人不眠不休
一夜之间
完成了龙岩火车站新老站房之间的
线路转场大施工
本次施工
也为在建的南平—龙岩铁路
开通创造条件
届时两地间列车运行时间
将缩短至1.5小时
未来:在1.5小时内您可以做到可以早上在龙岩看土楼,中午赴沙县尝小吃,下午驻南平登武夷山,
咱们就期待南龙铁路正式通车的那一天吧!!!那一定是一段难忘的旅程!!!