近年来，车位价格受房价影响，逐渐走高。与此同时，城市汽车保有量越来越高，对车位的需求量也不断上涨。这种人民日益增长的美好生活需要，和不平衡、不充分发展之间的矛盾，导致车位价格与车价格的差距渐渐拉大。面对这样的新矛盾，我市情况如何？市民怎么看？近日，记者在市区进行了走访。

近日，在主城区御景城买了房子的市民李先生吐槽说：“地下车位卖到了23万，比自家车还贵！”对此很多市民感慨：买得起车，买不起车位。

车位贵成普遍现象

王女士是市中心某小区的业主，由于这个小区位于市中心，自己上班和孩子上学都方便，所以，当初在看了一圈房子以后，王女士选择了这里。可是到了购买车位时，王女士欲哭无泪。“目前，该小区负一层的车位价格在20万左右，负二层的车位价格在17万左右。”王女士感觉价格太贵，至今犹豫买不买。“这个价格让我心里有点小崩溃，认筹车位那天我没买，现在虽然还在纠结，但是不买的想法越来越大，毕竟家里的车才15万。”王女士说，买房时，她特意了解到住宅和车位的配比是可以满足小区内居民需求的，以为车位价格不会过高。可现在十几平方米的车位，价格高达20万元，每平方米的价格都超过房价了，也大大超过了她的心理预期。

记者了解到，目前，御景城的地下车位价格在23万元左右，时代广场的车位价格在16万元左右，和湾香颂的车位价格为11万元左右，丽景名都东院的车位价格为22万元两个。车位价格较贵已经成为了普遍现象。

周边停车难“抬高”小区车位

随着车子保有量不断增长，如今，车位成了稀有资源，特别是在位于市中心的小区。“如果不买车位，在汇中广场周围停车是很难的。”王女士为了不想每天都为停车犯难，选择尽量不开车出去。不仅是新小区，老小区也面临停车位不足的问题，但由于多数老小区没有电梯，市民更愿意购买新建小区，可是新建小区的车位价格又让他们“望之兴叹”。

记者走访发现，小区外是否方便停车，也会影响小区内的车位价格。在小区外停车困难的小区车位价格，远高于小区外容易停车的车位价格。一售楼处工作人员说，位于市中心的小区外面大多不好停车，如果不在小区内买车位，停车是一件大难事，因此，这类小区内的车位价格也被“抬高”。

买得起车却买不起车位

采访中，记者在一些小区发现了这样的现象：一些小区外面的道路上停满了汽车，而小区地下停车场却有部分车位闲置。据了解，出现这种现象的原因是部分小区的固定停车位只售不租，而业主又认为车位价格偏高。“我买车才用了11万，而且车辆每年都在贬值，让我花十大几万买个停车位，负担不起，也觉得不值。而且，买了停车位还要交管理费，实在不划算。”市民李先生就在天玺香颂小区内租了一个车位用，一年3000元租金。

不少市民表示在购房时不会购买车位，其中重要的原因就是车位的价格太高。市民陈先生说，现在的收入确实比过去有所提高，但是不断上涨的房价使人们在购房时已经花费了多年积蓄，如果再购买车位则会使经济压力加大。“现在的车位每平方米的价格基本上都超过了房价，从经济上考虑难以承受，而且车位没有产权。”市民梁女士同样选择了租车位。

市民盼望从根本上解决停车难业

内人士表示，虽然车位涨价最根本的原因是供求失调，但并不排除房产开发商和业主打心理战，乘机炒作。事实上，近些年，的确有不少房产开发商将车位看作掘金之地。

据了解，对于车位贵这一情况，全国多地出台了相应措施。如：“以只售不租为由拒绝向业主出租车库、车位造成空置的，由辖区物业主管部门责令限期改正，给予警告，逾期不改正的，处5万元以上20万元以下的罚款。”对此，有市民表示，买车位的钱省下来打的或者公交车绿色出行，未尝不是办法;车位已经成为新时代的刚需，政府相关部门应该尽可能保障市民的刚需;从发展趋势看，汽车保有量不断增长和车位供应不足之间的新矛盾还将持续存在，治标还需要治本。

来源：衡水晚报记者 李硕芳 张洪宁

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