馬自達（Mazda）在柴油車，先前發生水溫過高及冷卻系統副水箱滿溢狀況，也就是車友所說的「噴水引擎」問題，東南亞的泰國馬自達，旗下的柴油車同樣也出現引擎噴水的問題。

馬自達柴油引擎發生「噴水」現象，這問題同樣也出現在泰國。

泰國馬自達CX-5柴油車主，今天串連上街頭，以表達對於馬自達柴油引擎噴水的不滿，並以直播方式，分享在臉書社團裏，泰國馬自達柴油車主們，也陸續貼出自己愛車引擎噴水的照片在社團裏，更有受害車主直接將臉書大頭貼及封面照，換成引擎噴水的照片，以表抗議。

泰國馬自達車主，上街頭進行抗議。

泰國有車主也貼出柴油引擎副水箱滿溢的照片在社團裏。去年這問題在泰國就已經發生，泰國馬自達則是將2.2升柴油車已延長質保方式處理，將原本的3年10萬公里，延長到6年18萬公里，包含引擎、變速箱、渦輪等。

根據馬自達說法，此問題是部分搭載2.2升柴油引擎車輛，在低轉速及高負荷下行駛，引擎內部的燃燒壓力與溫度較易升高。若上述的行車模式持續，高壓的燃燒氣體經由汽缸牀墊片進入引擎冷卻液管路，可能導致冷卻液由副水箱蓋外溢。

今年10月底正式發出通知，針對受影響的柴油引擎車款進行召回，受影響車輛爲2013年3月至2016年12月的CX-5、2017年2月至2017年11月部分CX-5、2012年11月至2016年6月部分Mazda6、以及2016年7月至2017年10月之部分Mazda6車型，受影響數量爲11,459輛。

另外提供引擎延長質保6年或18萬公里質保；若在已經超過質保期間，則延長3年或9萬公里引擎質保。

雖然馬自達已針對柴油車進行召回處理，但臺灣販售的CX-5休旅車，目前已不再引進2.2升柴油引擎，僅在Mazda6旅行車部分提供2.2升柴油引擎，而且是以接單生產方式引進。