摘要:隨後,我們向零跑汽車官方求證,零跑汽車方面表示:“趙剛的確是因個人原因而不再擔任零跑汽車相關職務,基於公司的整體戰略和今年行業形勢的變化,零跑將在第二季度T03上市之前完成營銷體系的調整佈局。近日,《日經亞洲評論》援引知情人士的消息報道,華爲正在加緊自動駕駛領域的研發工作,目標是在未來五年內成爲中國領先的自動駕駛汽車平臺。

1、第4批新能源車型推薦目錄發佈,理想ONE等134款車型入選

4月1日,工信部發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,共包括57戶企業134個車型,其中純電動產品共51戶企業114個型號、插電式混合動力產品共9戶企業16個型號、燃料電池產品共4戶企業4個型號。

2、歐汽協:車企停產影響111萬名員工,產量損失超123萬輛

歐洲汽車工業協會3月31日發佈最新消息顯示,截止於3月30日歐洲範圍內受新冠肺炎導致的汽車停產已經直接影響到至少1110,107名員工,產量損失1231038輛,包括乘用車、卡車、輕型商務車以及客車。

3、覆蓋全國96%充電樁 高德地圖上線新功能

3月31日,高德地圖推出“充電地圖”服務,爲車主提供一站式充電體驗。如果你是新能源車主,使用手機或車載地圖都能體驗這一功能。

4、蔚來前用戶中心VP加入長城汽車,擔任用戶中心總經理

從多方獨立信源獲悉,蔚來汽車前用戶中心副總裁趙昱輝已於3月底入職長城汽車,擔任長城銷售公司用戶中心總經理。

5、因個人原因離職 零跑汽車趙剛“出走”

又一家造車新勢力的高管宣佈“出走”。3月31日晚,零跑汽車副總裁趙剛在社交平臺宣佈因個人原因離開零跑汽車,並表示:“會繼續關注和支持零跑,祝零跑汽車越來越好”。隨後,我們向零跑汽車官方求證,零跑汽車方面表示:“趙剛的確是因個人原因而不再擔任零跑汽車相關職務,基於公司的整體戰略和今年行業形勢的變化,零跑將在第二季度T03上市之前完成營銷體系的調整佈局。感謝趙剛在職期間的貢獻,也祝願他一切順利。”

6、華爲計劃2025年成中國自動駕駛領導者

近日,《日經亞洲評論》援引知情人士的消息報道,華爲正在加緊自動駕駛領域的研發工作,目標是在未來五年內成爲中國領先的自動駕駛汽車平臺。

7、特斯拉第一季度電動車出貨量約7.74萬輛,環比跌逾30%

據外媒報道,因爲全球新冠肺炎疫情大流行,社交距離準則和封城限制了特斯拉能夠交付的電動車數量。華爾街分析師當前預計,在開始交付Model Y跨界電動車的首個季度,特斯拉第一季度的電動車交付量約爲7.74萬輛。儘管這一交付數據較去年同期大幅提升,但卻較去年第四季度下滑了逾30%。

8、特斯拉Model Y缺陷被證實 特斯拉急需做出改進

據海外媒體報道,特斯拉Model Y車型具有已知的設計缺陷,越來越多的案例表明這款新電動汽車的後艙蓋確實存在問題。即使在低速行駛時,它也更容易受到輕微剮蹭和顛簸的傷害,例如倒車撞到電線杆或牆壁。這對Model Y車型的買家和潛在購買者是一個警告。

9、德爾福動用5億美元信貸 博格華納威脅放棄收購

據路透社報道,美國汽車零部件供應商博格華納週二威脅稱,將放棄以9.51億美元收購德爾福科技的交易。此前,這家汽車設備供應商在未經博格華納批准的情況下動用了5億美元的循環信貸工具,以幫助其抵禦新型冠狀病毒疫情的帶來的衝擊。

10、北京現代導入全新電動平臺 推純電SUV續航450km

在2019年,海外媒體就曾曝出現代汽車正基於全新的E-GMP平臺打造一款全新純電動SUV,該車代號爲“NE”,續航里程預計達到450km。我們從相關招標網站了解到,北京現代正在對代號爲“NEC”的全新車型進行招標。根據北京現代產品代號規律來看,“NEC”即海外“NE”車型的國產版本,預計會在2021年上市。新車的部分設計與此前發佈的45概念車相似,整體造型較現代在售車型更具未來感,非常科幻。

11、寶馬正在開發“可變形”方向盤 有利於增加安全性

據國外媒體報道,寶馬正在研究一項新技術,開發“可變形”的方向盤。該公司申請的專利顯示,這種方向盤採用獨立的圓形部件,可以從傳統的圓形轉變成橢圓形。

相關文章