摘要:为了推进龙龙铁路建设,我们在确保施工安全的前提下,加大人力、机械设备投入,进行多点面的施工,接下来我们将在15个隧道21个进出口进行全面施工,稳步推进项目建设。项目复工以来,龙龙铁路(上杭段)项目施工单位克服各方面的困难,进行多点面施工,抢抓施工进度,稳步推进项目建设。

项目复工以来,龙龙铁路(上杭段)项目施工单位克服各方面的困难,进行多点面施工,抢抓施工进度,稳步推进项目建设。

近日,在蛟洋镇崇头村新阳明山隧道的出口施工现场,工人师傅们正在进行隧道施工。据了解,新阳明山隧道是龙龙铁路开工的(福建省龙岩市至广东省河源市龙川县铁路)首条隧道,左线全长4411米、右线全长5121.59米,起点是古田会址动车站,终点到蛟洋镇崇头村。

中国中铁十局龙龙铁路项目部一分部经理 陶成:

我们单位中铁十局龙龙项目部主要施工是临时便道和临时驻地的建设。今年复工以来,一方面是抓好员工的健康管理,一方面是抓好生产和进度,目前新阳明山隧道出口开挖进尺28米。

据了解,龙龙铁路(上杭段)项目于2019年9月开工建设,建设周期为4年。项目按照高速铁路、双线、时速250公里的技术标准建设,途经古田、蛟洋、白砂、临城等乡镇。

中国中铁十局龙龙铁路项目部一分部经理 陶成:

为了推进龙龙铁路建设,我们在确保施工安全的前提下,加大人力、机械设备投入,进行多点面的施工,接下来我们将在15个隧道21个进出口进行全面施工,稳步推进项目建设。

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