据《人民解放军日报》3月30日报道，中国人民解放军首次公开了其155毫米车载榴弹炮，这也是中国军队迄今装备的最大口径卡车炮。据报道，去年8月，第77集团军某旅赴海拔4700米的高原地区，在高海拔居民区进行实训和演习。时点认为，国内军迷对此印象深刻。去年6月至8月，是青藏高原南缘对峙时期。据军报报道，新型155毫米车载榴弹炮刚刚进入列车，即将前往高原进行实战训练。在“适应阶段”，第一次实弹进入战场后，第一次对第二营炮弹的试验打错了方向。承建铁路运输至高原，采用155毫米车载榴弹炮。根据数据，155mm车载炮采用52口径155mm火炮，底盘采用万山特种车6x6型专用越野车。卡车后部装有大型锄头，平时将炮管和炮身放置在车上。在战斗中，火炮由液压装置翻转，采用液压半自动输弹装置。

炮兵大队是全军山地作战的炮兵火力核心。155毫米卡车炮使用相同口径和多重直径作为plz-05自行榴弹炮，我们的第三代自行火炮。根据plz-05自行榴弹炮，普通榴弹射程40公里，底排榴弹射程50公里以上。若采用火箭底排复合增程弹，射程可达70公里。类似于plz-05自行榴弹炮，155毫米卡车炮有我们山炮中射程最长的。更重要的是，高原上的道路条件极其复杂，但物流条件差得多。自走式重型履带底盘火炮，如plz-05火炮的可操作性受到很大限制。因此，我军近年来将加快装备更适合高原山地机动火炮。Plz-05自行式榴弹炮。以前，PLA的公开展示是更多的122毫米口径车载榴弹炮。这种122mm卡车炮可以携带24发弹药和4-5名组员，并且可以零角度射击。这门炮有2.95米高。

火炮高速公路最大行驶速度超过90km/h，最大连续行驶距离达到600km，最大爬坡坡度超过60%。由于火炮底盘采用四轮转向系统，最小转弯直径不超过13米，大大提高了火炮的可操作性。卡车炮也曾在高原上的几个真实士兵实弹训练中展示过。公共信息显示，122mm车载炮可发射122mm标准弹药，可从0度至70度高低、22.5度左右发射。发射底排凹射弹最大射程为18km，发射底排凹射弹最大射程为22km，发射底排火箭增程射弹最大射程为27km。最大射速为6-8发/分钟。我军在以前的演习中已经证明，机动化和信息化的122毫米卡车炮能够压制远程常规拖曳火炮。PLA 122毫米卡车炮在高原上发射实弹。

然而，对于PLA, 122毫米卡车炮只是旅级压制火炮。在射程和火力上，122mm卡车炮都可以压制敌人的头部，但仍不足以满足野战军一级部队的火力需求。特别是过去，中国人民解放军在高原地区难以获得空中火力支援，地理环境最为适应。轮式和拖曳式火炮是最可靠的。这也许就是为什么PLA将装备更大的、更远射程155毫米卡车炮的原因，尽管122毫米卡车炮已经足够。目前，人民解放军在西藏军区、西部战区等高原地区装备了远程火-300火箭发射器、122毫米模块化火箭发射器、122毫米卡车炮、155毫米卡车炮等新型轮式火炮。这些火炮高度信息化，反应迅速，打击准确。例如，去年8月在海拔4700米的高原上进行训练时，155毫米卡车炮可以在10分钟内机动移动阵地