時隔76天，武漢解封。三大火車站、天河機場同步運轉，市內交通正常運營。在經歷了兩個多月的停滯，付出巨大犧牲之後，九省通衢的生機慢慢復甦。

武漢解封是疫情防控初步顯效的結果，全國本土疫情傳播已基本阻斷。鍾南山院士日前通過世界衛生組織表示，經過3個月的努力，疫情在中國獲得一定程度的控制，中國進入到低危險階段。但他同時提醒“低危險不等於沒有危險”。

同理，解封也不等於“解防”。時下，國內外疫情形勢仍然複雜嚴峻。一方面，境外疫情呈暴發增長態勢，境外輸入病例防控不容樂觀，近日我國陸地口岸入境確診病例數超過航空口岸入境確診病例數。另一方面，無症狀感染者時有發現，其密切接觸者轉爲確診病例的風險仍存。

新冠病毒並沒有被完全消滅。解封日也不是抗疫最終勝利日。北京市政府新聞發言人徐和建4月5日在發佈會上強調，北京疫情防控在短期內完全結束是不可能的，很有可能較長時期處於疫情防控狀態。武漢市此前也明確，解封后將繼續強化小區封閉管理，引導居民非必要出行儘量不出門。

當然，這些判斷和防控舉措與公衆的心理預期可能會產生一定衝突。經歷了一整個冬天的嚴防死守後，人們積攢了太多有待釋放的情緒和慾望，眼看着國內防控形勢持續向好，趁着剛剛過去的春和景明的小長假，於是便有了黃山景區再現“人從衆”的景觀。。

同時，隨着各行各業復工復產推進，不僅僅是旅遊業開始回暖，餐飲、交通等行業人流量也開始攀升。。4月6日，全國鐵路發送旅客412.5萬人次，創下2020年春節後單日旅客發送量新高。而在北京，有些餐廳甚至開始出現排隊等位的情況。

這些變化給當前階段的疫情防控提出了新的挑戰。人民日報評論文章提到，解封不是請客喫飯，更不是聚集撒歡，而是疫情防控進入一個新階段的開始。對武漢來說，解封是開，而開的只是必要的進出城和市內交通之口；解封之後還有一道“關”，要關好、關牢的依舊是防範病毒的大門。

“大流動”意味着高風險。這也呼應了中央應對疫情工作小組會議提到的“要持續抓好疫情常態化防控”。疫情是對國家治理體系和治理能力的一次大考。下半場剛剛開始。

作爲交通要道、工業重鎮，隨着武漢解封，全國的復工復產的生命線進一步打通，停滯的社會經濟秩序將更加有效的運轉起來，受疫情困擾的勞動者也將逐漸重回崗位。如何同步抓好疫情防控和復工復產，如何找到二者平衡的度，既防止掉以輕心，也要防止“一刀切”，考驗着治理智慧。

對普通公衆來說，疫情防控常態化，也意味着防疫形成的好習慣需要繼續保持，保持社交活動距離，保持個人良好衛生習慣，做好個人防護，堅持再堅持。

小心駛得萬年船。

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