说起轰炸机，它是空中的巨无霸，能够携带大量的导弹对敌方重要目标（比如行政中心、经济中心以及军工业建造厂、石油厂等）进行轰炸，从而摧毁敌方的物质与精神抵抗，赢得战争的胜利。轰炸机最早出现在第一次世界大战期间，在第二次世界大战当中成为了交战国空中的主要航空利器，更是成为了德国与日本法西斯走向灭亡的主要原因。

在第二次世界大战后期，尤其是美国B-29战略轰炸机，对日本两个城市投下了两颗原子弹，让世界各国见识到了核武器的威力。从二战结束之后，也开始让很多国家加快了在核武器上的研发，以及能投放核武器的战略轰炸机。战略轰炸机发展到现在，在大国空军当中依然有着很重要的地位。目前战略轰炸机更是构成“三位一体”战略核力量打击的关键一环。

提起战略轰炸机，现在我们能率先想到的是美国的B-2隐身战略轰炸机、B-52战略轰炸机，以及俄罗斯的图-160战略轰炸机、图-22M战略轰炸机等。之所以能够率先想到这两个国家，是因为这两个国家是现在唯一具备“三位一体”战略核力量打击的国家，这两个国家列装的战略轰炸机基本上都是冷战时期研制出来的。其实在冷战时期英国也研制出来了战略轰炸机，分别是勇士轰炸机、火神轰炸机和胜利者轰炸机，合称“3V”战略轰炸机。今天我们就来仔细的来看一看勇士轰炸机。勇士战略轰炸机研制背景——美国禁止向英国提供核信息

在第二次世界大战后期，美国成功研制出了核武器，最先出现的核武器是原子弹。美国将两颗原子弹投放在了日本广岛与长崎，这两颗原子弹爆发出来的威力，震惊了世界。从这以后很多国家也开始往核武器方面发展，作为一个曾经号称“日不落帝国”的英国，为了向外界展示自己国家强大的实力，也开始加快在核武器方面的研制。

美国与英国在二战期间的关系是非常的好，二战结束之后，英国打算依赖美国加快研制核武器，以此来发展自己国家的核威慑力量。英国的想法是美好的，但是现实却是残酷的。这时候美国的总统哈里·杜鲁门批准了美国国会制定的《麦克马洪法案》，该方案当中有一条就是禁止将任何核信息提供给外国，就算英国这样有着密切关系的国家也不行。美国的这个法案可以说是彻底断掉了英国让美国提供核信息的念头。

在美国研制核武器期间，英国可是为其提供了不少的方案，但是美国《麦克马洪法案》的颁布，让英国面临的形势更加的严峻，英国虽然向美国提出了抗议，但是美国可是六亲都不认，英国不得不依靠自己的力量来研制核武器了。英国为了能够获得战略核打击能力，开始耗费巨资建立核工业，以此来研制原子弹。

当然，投掷核武器也是需要战略轰炸机的。而英国当时空军当中列装的“林肯”四发远程轰炸机基本上是以战术使用，与美国的B-29战略轰炸机相比真是小巫见大巫了，英国列装的轰炸机无法与美国的轰炸机相媲美。英国皇家空军轰炸机司令部也认为“林肯”四发远程轰炸机已经不能满足作战需求了。要想能投掷核武器，那么就需要新型的轰炸机，而新型的战略轰炸机就需要载弹量大，速度快等特点。就是在这种背景下为了维护日不落帝国的颜面，英国才开始研制战略轰炸机。勇士战略轰炸机诞生之路——维克斯-阿姆斯特朗公司向英国空军高层表示尽早向军方交付

英国为了维护日不落帝国的颜面，就开始研制新的战略轰炸机，英国高层认为新的轰炸机要能够携带核武器，能够对敌方进行核打击。并且为该轰炸机制定了一个指标，该轰炸机的指标完全是瞄准着美国轰炸机去的。英国空军认为该机的航程至少为6200千米，可携带一枚重达4550千克左右的自由下落式核弹，该机能够在15240米的高空中飞行，最大速度每小时至少要达到927千米。

英国提出这个指标之后，感觉提出的指标有些高了，新轰炸机每小时速度为927千米，在当时的技术是远远达不到的。英国为了满足该种指标，将轰炸机设计为后掠翼布局。英国提出这些指标之后，立即就有6个公司参加竞争，参加竞争的公司有汉德利-佩奇公司、阿芙罗公司、维克斯-阿姆斯特朗公司、肖特兄弟公司、阿姆斯特朗-惠特沃斯公司、维克斯公司。

英国的这六家公司分别提出了方案。由于当时英国空军提出的指标非常的高，为了确保该项目能够顺利进行，英国空军就选择两个方案。最后阿芙罗公司的698式设计与汉德利-佩奇公司的H.P.80型设计获得了英国空军的初始合同。这两个公司研制的到后来发展成为了“火神”轰炸机，以及“胜利者”轰炸机。而维克斯-阿姆斯特朗的方案“660 型”，由于设计不是太先进，老早的就被淘汰了。

虽说维克斯-阿姆斯特朗的方案“660 型”却被淘汰了，但是该公司的设计师并没有放弃，为了能够让这款轰炸机转正，可是费了不少的心。一方面对“660 型”方案进行修改，一方面游走在英国空军高层之间。为了得到英国空军高层的订单，维克斯-阿姆斯特朗公司更是立下军令状，称这款轰炸机能及时向军方交付。对此，英国空军才对此感兴趣，让维克斯-阿姆斯特朗公司先建造两架原型机。

维克斯-阿姆斯特朗公司得到英国空军的两架原型机之后，就立即开始建造，并且打算全部使用四轴轴向式涡喷发动机。其中第一架原型机为660型，第一架原型机基本上与都是按照660型方案设计的。主要是配置了罗尔斯-罗伊斯公司 RA.3“埃汶”Mk.101 发动机，该发动机的推力为28.9千牛顿，并在1951年5月18日进行了首飞，该机在测试几个月之后就开始被命名为“勇士”轰炸机。在测试期间，由于动力不足，维克斯-阿姆斯特朗公司不得不为其换装新的发动机。

后来第二架原型机被建造了出来，被称为“667 型”，在1952年4月份进行首飞，原本打算使用阿姆斯特朗-西德利“蓝宝石”发动机，由于“蓝宝石”发动机没能及时交付，使用了4台RA.7“埃汶”Mk.114 发动机，每台发动机推力为33.4千牛顿，其中将发动机的进气口放在了机翼前缘跟深处位置。第二架原型机在测试当中，让英国空军青睐，英国空军立即向维克斯-阿姆斯特朗公司订购了25架“勇士”轰炸机。

据悉，维克斯-阿姆斯特朗公司设计的勇士轰炸机设计是非常保守的，采用悬臂上单翼，在机翼两侧根部各安装有两台“埃汶”发动机。该机一共有5名驾驶员，分别是正驾驶，副驾驶、两名领航员，以及一名电子设备操作员。不过该机在发动机上却是换装了不少，毕竟在当时是刚刚进入喷气式发动机时代，因此换装的发动机推力是越来越强，让该机的航程也大幅增加。勇士战略轰炸机——获得订单之后开始升级改造

勇士战略轰炸机毕竟是英国最早研制的战略喷气式轰炸机之一，该机在发动机上肯定会有所不足。英国空军首次订购的25架轰炸机其中就使用了两种型号的发动机，其中一款是RA.14“埃汶”涡喷发动机，每台推力为40千牛顿，而之后的为RA.28“埃汶”涡喷发动机，每台推力为46.7千牛顿。从换装发动机可以看出涡喷发动机是越来越成熟。

由于在当时美国、苏联都在研制喷气式战略轰炸机，英国空军高层觉得25架‘勇士’轰炸机太少，对又对维克斯-阿姆斯特朗公司下达了订单。在后期生产的“勇士”轰炸机当中，可是发展了多个型号，其中有轰炸/照相侦察型、轰炸/空中加油型等。其中轰炸/照相侦察型主要是安装了高分辨率相机。而轰炸/空中加油型则是在武器舱内配置空中加油系统，可以在空中为另外一架飞机进行加油。

除了以上改进的机型之外，其实维克斯-阿姆斯特朗公司还对勇士战略轰炸机进行了大幅度的升级改造，据悉，该方案为673式原型，673式原型机身更加的加固，还加装了油箱，让该机的航程更加的远，除此之外还对机身机构进行了小幅度的修改，可以让该机能够实施低空快速飞行。原型机建造出来之后，该机并没有获得英国空军的认可，该项目就结束了。勇士战略轰炸机——服役之后主要用于英国核武器测试

勇士战略轰炸机可是英国的第一款战略轰炸机，其携带的武器主要是核弹，可是为英国的核武器试验立下了汗马功劳。勇士战略轰炸机服役之后，就被英国执行核武器的试验。在1956年10月11日英国将一枚“蓝色多瑙河”核弹成功投放在了澳大利亚马拉林加靶场，这次试验标志着英国拥有了空中投放核武器的能力，从此“勇士”战略轰炸机名号响彻世界。

随着英国在核武器上的进展，成功研制出来了氢弹，在1957年3月份，英国在太平洋圣诞岛上空投下了一枚氢弹“小绿色花岗岩”，这次试验虽然爆炸的效果并不完美，但是该机却具备了投放核武器的能力。从此，让英国也具备了“三位核一体”战略核打击能力中的关键一环。

纵观勇士战略轰炸机从生产到停产一共生产107架，是英国著名的“3V“轰炸机当中最早的型号，该机的出现可是让英国拥有了远程核威慑力量，重振了日不落帝国。后来“勇士”战略轰炸机是执行低空飞行任务时，极易的出现疲劳，机翼梁出现了裂痕。由于火神和胜利者轰炸机的出现，英国并没有对“勇士”战略轰炸机进行升级，最终在1965年，“勇士”战略轰炸机开始退役。虽说“勇士”战略轰炸机退出历史的舞台，但是它在英国核武器试验当中立下了汗马功劳，注定在英国历史上留下浓重的一笔。