76天前，武漢人熊先生，有些不幸。因爲封城，他不能離開武漢回黃岡過年。

76天后，熊先生也有點幸運，在武漢開城日，他成了從龔家嶺收費站"出城"的第一人。

4月8日凌晨零時，武漢正式解除因疫情"封城"的離漢通道。和熊先生一樣，有幸成爲武漢"開城一刻"駕車離開武漢的車輛超過百輛。

自4月8日零時起，武漢市75個離漢通道管控卡點全部同時撤除。4月8日當天會現出城高峯，15日左右回落。

下午4點排隊

他有幸"搶"了第一位

熊先生排在第一位。"我是下午4點來的。可能是來的早，所以搶了第一位。"

熊先生在武漢工作。今年春節前，老婆帶着孩子，提前回到了黃岡鄉下。他本打算結束工作，在1月23日當天駕車回黃岡過年。哪知，封城令讓他只能作罷。

出城的熊先生

76天時間，熊先生獨自一人呆在武漢，老婆帶着孩子則呆在黃岡。武漢到黃岡80公里左右，平時駕車只需40多分鐘。而過去的76天，熊先生怎麼也抵達不了。

獲知7月8日凌晨零時開城，熊先生下午4點便來到龔家嶺收費站。可能是來的早，他排在了第一位。

22時50分，現場交警作了一次開城一刻的演練，按照交警指揮，熊先生的車被招呼至入口處。隨着隔離帶被打開，熊先生駕着車，快速從第二個入口駛入了武鄂高速。

現場排長隊

他們結伴連夜回臺州

23時許，在熊先生後面500米處，三輛浙J車牌的車，也靜靜的等候在路邊。金先生說，他們都是在武漢做生意的台州人。往年春節，他們都會選擇大年初二纔回家團圓。今年疫情暴發，武漢封城，回家與父母的團圓，一拖就是76天。

離漢通道將在8日凌晨零時打開，離漢人員，只需持健康綠碼，而不再需要核酸檢測報告等其他繁瑣手續。金先生和老鄉們一合計，決定趁離漢通道打開那一刻，結伴回臺州。"病毒琢磨不透，也怕政策有變，所以能趁早找就趁早了。"另外一輛越野車上的女士如是說。

大數據分析

出城車流8日顯最高峯

據武漢交警依據大數據分析發佈的信息，隨着復工復產企業明顯增加，近半個月內，武漢全市在途車輛數增加近40萬輛，最高峯達到124萬輛，已恢復至2019年12月的50%左右，預計4月8日後將達180萬，屆時進出城通道交通流量可能出現大幅增長。出城車流預計在8日當天達到最高峯，15日左右逐漸緩解。其中京港澳高速武漢北收費站、武鄂高速龔家嶺收費站、青鄭高速武昌收費站、漢蔡高速琴臺收費站的進出城車流量較大。

除公路通道，作爲九省通衢的武漢，過往列車也是南來北往。據中國鐵路武漢局集團有限公司相關部門負責人介紹，4月8日解除離漢離鄂通道管控措施後，湖北省內的首趟始發列車是6點25分從漢口站開往荊州的D9301次；開往湖北省外的首趟始發列車是7點06分從武漢站始發開往南寧東的G431次。

4月8日當天，將有276列旅客列車從武漢地區各站開往上海、深圳、成都、福州、南寧等地，其中武漢地區始發54列。從4月7日的車票預售情況看，4月8日預計有5.5萬餘名旅客乘坐火車離漢，其中去往珠三角地區的旅客較爲集中，佔離漢旅客總量四成左右。

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