2019年二季度，能快则快推进江苏交通重点工程项目：

重点加快推进宁淮高铁、北沿江高铁等前期工作并争取年内开工。

加快沪苏湖铁路、沪通铁路二期前期工作，力争年内具备开工条件。

重点抓好徐宿淮盐铁路、连淮扬镇铁路连淮段协调保障，确保年内建成。全面开工建设连云港新机场……

近日，江苏省委省政府印发了

《关于加快推进全省现代综合交通运输体系建设的意见》

江苏省政府4月25日召开新闻发布会

介绍了加快推进全省现代综合交通运输体系建设情况

《意见》中提到

近期发展目标：

通过3—5年的努力，基本建成现代综合交通运输体系，有效支撑引领全省高质量发展走在全国前列，为交通强省建设奠定坚实基础

基本建成

全省铁路主骨架和“轨道上的2小时江苏”；

南京都市圈等重点区域“1小时城际交通圈”

徐州国家铁路物流中心基本建成。

到2020年，我省将基本形成“三纵四横”铁路主骨架，全省铁路营运总里程达到4000公里以上，其中高快速铁路里程超过2700公里。

全省运输机场客、货运年保障能力分别达

7000万人次和170万吨。

长江过江通道达到17座。

2018—2022年

铁、公、水、空、管道、城市轨道和城市快速路建设投资总规模

力争突破一万亿元。

重点任务方面

《意见》提出重点八大任务

实施25项重点工作

其中包括

补齐交通基础设施发展短板

铁路、民航、过江通道

此外，从新闻发布会上获悉：

2019年江苏交通重点项目开工率好于往年

列入省年度投资计划安排的37个计划开工和力争开工重大项目，已开工27个，开工率达73%，为同期最好水平

宁淮铁路可研报告已由中铁总公司鉴定中心组织咨询评审。

北沿江高铁上崇明岛方案已与上海市达成初步共识，可研报告编制工作正式启动。

（网络图片仅供参考虚线为过江的方向）

常泰、龙潭过江通道、京沪高速公路新沂至淮安段扩建工程、连云港民用机场迁建工程和无锡硕放机场改造工程等重大项目开工建设。

长深高速公路连云港至淮安段扩建工程、沪陕高速公路平潮至广陵段扩建工程等项目调整为“十三五”实施项目。

《意见》还就完善铁路货运体系、加快建设城市群城际铁路网、优化高速及干线路网、推动港口高质量发展、大力发展多式联运、加强“四好农村路”建设、推进智慧绿色平安交通建设等方面给出了指导意见。