易車訊  日前，易車從相關渠道瞭解到，有海外媒體曝光了保時捷下一代Macan的渲染圖。據瞭解，下一代Macan將提供純電動版本，新車將基於PPE平臺打造，其存儲電量能力可提升25％以上，續航里程將會提升。

下一代Macan渲染圖

渲染圖與Taycan有着諸多相似之處

從渲染圖來看，下一代Macan並未採用現有Macan的圓燈造型，而是採用了與Taycan相似的矩形燈組，在整體風格上也向Taycan靠攏，而這或許也是未來保時捷新能源車型與傳統燃油車型在外觀設計風格方面的顯著差別之一。

不久前曝光的新Macan早期測試版本

不久前我們剛曝光了Macan的早期測試版本，官方稱之爲騾車（mule car），其外觀不具有太多參考性，因此這個版本與Macan現有車型差別不大也在情理之中。從圖中我們可以看到，該車只在車身幾處細節上進行了微調，據相關內部人士透露，這款測試版Macan目前仍採用汽油發動機，然後或將經歷燃油版與電動版本共存的過渡階段，而未來的Macan將向電氣化轉移。

保時捷首次進軍電動汽車市場是去年夏天推出Taycan，當然這只是一個開始。目前保時捷正在全力推進其電氣化計劃，下一步將在Macan上進行嘗試。有傳言稱，未來的Macan將提供電動版，將在2022年底前投入生產，但其在2024年後才能實現完全電動化。

當Macan EV推出時，它可以提供多達520kW的動力輸出，並採用與Taycan類似的佈置結構，雖然這電動版與燃油版將共同使用Macan的名字，但電動版本將採用大衆集團旗下的高端電動PPE架構，它預計也將產生1017N·m的最大扭矩，並將通過前後兩個電機傳遞。

保時捷對電氣化將更加重視

而燃油版本的Macan很可能與第二代奧迪Q5使用相同的平臺，目前在售的Macan是基於第一代Q5平臺打造，據瞭解新一代Macan的研發工作將進行很長時間，可能會延續到明年，然後到2021年的某個時候，其將推出2022的版本，Macan EV的生產或將於2022年底開始，而在2024年以後，電動版本可能是Macan唯一的形式。對於保時捷來說，這無疑是一個大膽的舉動，但它也表明了保時捷對電氣化的重視。

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