中國一直堅持着自力更生的行事原則，儘可能依賴自己的力量去解決問題，但是也不拒絕從國外引進先進的技術及經驗的，比如：歐洲野牛級氣墊登陸艇，大家對這款裝備有不少想法，也有不少傳說。

　　我軍很早就相中這款裝備，曾經試圖向原產國俄羅斯求購這款先進裝備，結果遭到了俄方故意刁難，不僅單價過高，還有采購數量要求，等於拒絕賣給我們，後來才從烏克蘭成功引進，如今國產的歐洲野牛型登陸艇已經正在建造中，但是人們依然提出了不少質疑，有人認爲，我們花費的代價太高，4艘歐洲野牛級登陸艇竟然花費了3億多美元，確實要高了許多，在此之前，希臘的採購單價只有2000多萬美元。

　　即便價格高，也不能說，我們買錯了，我們不是爲了購買而購買，更多是爲了引進相關技術，從這個角度出發，誰說我們花高價買回野牛級氣墊船沒意義？可以爲自已的研發節約時間與成本。我們通過這項設備引進，可以學習到了很多東西。這是一款由多項技術綜合到一起的產品，其中的許多技術價值都不低。

　　歐洲野牛屬於大型氣墊登陸艇，標準排水量480噸，滿載排水量555噸，故而在許多資料中被稱：登陸艦，爲目前世界上最大最好的氣墊登陸艦，連西方也拿不出同類的產品，可謂獨一無二。

　　由於個頭大，運載能力自然強，標準裝載能力爲：150噸，通常爲三輛主戰坦克，或八輛履帶式步兵戰車，或者是10輛輪式裝甲車以及140名全副武裝的步兵，如果臨時改裝，可以一次搭載500名步兵的潛力。

　　不僅裝的多，還跑的快，最大航速60節，巡航速度55節。氣墊式設計，可以讓它通過礁石區域，登上一般登陸艇無法登陸的海灘。

　　當然了，它也有弱點，一是，續航力不足，航程僅300海里，海上續航時間至多5天，二是，適航性不佳，在浪高超過2米、風速超過2米/秒就難以航行了。

　　不管存在什麼樣的問題，或者是否適用於我們都不影響我們對它的興趣，中國對氣墊登陸艇的研究時間不算短，也取得一定的成就，比如：現役的726型艇，但是從沒有研發過類似於歐洲野牛級這樣的結構，僅此一點就值得我們研究一下，對我們來說了解與學習技術更重要，這纔是關鍵。與其完全自主去研發它，不如直接引進其技術更爲節省時間與經費。

　　現在俄羅斯也許很後悔了，當年拒絕了中國的合同，失去了重啓相關生產線的機會，如今俄羅斯想自己建造時，才發現由於中斷的太久，許多技術已失傳了。我們可以笑了，看樣子以後可以幫俄海軍建造歐洲野牛級氣墊登陸艇了，可惜俄方放不下面子了，以前拒絕了我們，如今俄方想造卻得找我們幫，這話說不出口了。（作者署名：浴火）

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