今天主要和大家聊聊现款的宝马三系，都说宝马三系标榜着运动基因，不买标轴的宝马三系那都是伪宝马等等，网络上很多都是这样形容宝马三系的。但是实际呢，并非如此，宝马三系卖的多还是长轴版本的宝马三系！虽然宝马3系标轴更有驾驶乐趣，那为何都选长轴。接下来由小编来发表下看法。

再聊这个话题之前呢，小编觉得有必要先来聊聊哪类人会宝马三系。毕竟宝马三系是属于三十万价位区间的车型。然后上班族还有就是年轻人的第一辆车型。然后在切入主题之前呢，再来报一下现款标轴三系的尺寸4719/1827/1459mm，轴距2851mm。长轴版为4829/1827/1463mm，轴距2961mm，可见两款车轴距相差110mm，当然车身同样增长了。

配图为标轴三系！

配图为长轴三系！

知道了车身尺寸，然后再回到之前说的的用户群体。这里要说到绝大部分的群体还是属于上班族，真正年轻人的第一辆车（预算三十万多）能买到宝马三系的毕竟是少数家庭（前提爸妈有一定的经济基础）。然后对于上班族而言，买车首要条件就是考虑家用，然后有人会说到，家用的话奥迪A4L难道不好么？而且还便宜！的确，这里小编也不否认，奥迪A4L的确比宝马三系便宜很多，但是现款三系的后排舒适度（座椅柔软度、靠背角度、腿部空间、软质头枕等）相比奥迪A4L而言，强太多太多。

而且现款的宝马三系早已不在是以前那种标榜运动的三系了，更多的是舒适居家；而且内饰也更加的豪华，这一点让很多女性消费者也爱不释手。

说完了三系的舒适取向，说完了用户的诉求（家用），说完了内饰的设计感，接下来再告诉你一点，就是宝马三系的主销车型也就是325车系，全系标配了后排独立空调，这也能反映出现款的三系的出发点就是为了后排而生的。

那么多因素加起来之后，当然更多的还是选择长轴距版本的三系。当然肯定也有选择标轴版本的年轻人，虽然对于他们来说，的确不需要考虑到后排，但是像这样父母有一定经济基础的年轻人毕竟还是少数，即便他们选择了标轴三系。

所以这一款注定了长轴三系是主角！小伙伴们，换作你们，会选择长轴三系还是标轴呢？【】在该平台上的。喜欢就请点个赞，关注是对小编最大的支持！欢迎评论区留言，小编愿与你第一时间分享你所有的疑问。