作为有望成为福州未来的地标性建筑——总高518米的世贸108大楼！该项目备受福州人民的关注！

世茂518大楼地块曾于2017年7月31日招标出让，后因为报名人数不足而临时取消出让计划。随后，该地块于2017年10月16日再次招标出让，由于竞买人数不足三人而转为挂牌，挂牌时间为2017年10月17日至10月26日。与此前出让不同的是，本次出让放松了限高申请条件以及延长开工时间指标。

最终，世茂旗下福建世茂新里程投资发展有限公司以15.3亿元如愿斩获518地块！

▲ 地块出让航拍实景示意图（点击放大）

距离该地块拍卖已过去一年多，该地块的最近新进展曝光！

近日，有市民在12345便民服务平台咨询北江滨世茂518大楼进展问题，诉求内容：北江滨世茂518大楼，去年土地出让时有约定，如果一年内没通过机场限高监管部门审批，国土局将收回该地块。该地块是去年10月26日拿地的，至今已过一年，想了解该地块建设高度是否已经获机场限高部门审批，如果没获批，该地块将如何处置？降高还是退地？

福州市城乡规划局于10月31日作出回复：世茂518大楼（即世茂108大厦项目）项目建设单位及我市各部门已就项目净空保护问题多次与机场净空管理部门沟通对接，目前暂未获得批复。关于该地块土地出让约定有关事宜建议请国土局答复。

福州市国土资源局也于11月2日作出正式答复：目前，世茂518大楼突破限高事宜，暂未获得空军批复。鉴于该项目为我市地标性建筑，经市政府研究，同意该项目顺延一年取得空军批复。

▲ 518地标模拟效果图

一波三折！518大楼能否顺利落地？

盘点518大楼曲折历程 2015年11月 规划调整 高度“腰斩”至120米

2015年11月，福州市规划局对518地块规划指标进行调整公示，原计划建设518米地标塔楼的B-1地块，建设限高从518米调整为120米，总建筑面积也从31.4万平方米调整为12.8万平方米。

此外，区域内的B-2地块建筑限高从300米变为60米；B-3地块建筑限高从250米调整为60米。其余两个地块B-12和B-15的建筑限高仍维持在150米和20米。

原规划方案效果图

网友模拟此前闽江北岸CBD调整高度后的效果

对于此前的调整，市规划局相关负责人解释说：“主要是由于该区域下方涉及到地铁2号线建设，同时这些建筑的用地性质也进行了调整。”

也有消息称，原地块规划高度远远超过义序机场对周边区域高度控制的要求，考虑到可操作性，拟调整的方案按照机场高度控制相关要求对规划作出调整。 2016年12月 518大楼首曝回归消息

时隔一年，2016年12月，来自海峡网的消息称，福州闽江北岸商务区518地标大厦确定继续推进，意向公司为世茂集团，案名暂定福州世茂环球108。

网传518设计方案

这一消息让不少高楼迷爱好者翘首以待，热烈讨论起来了。不少人表示，“快点开工，否则省会的高度真是连西部都不如了。”言语中虽有偏颇，但是充分表现了518在福州人心中的份量。 2017年3月 限高恢复 海西地标重回518米

2017年3月4日，福州市规划局对闽江北岸中央商务区B-1地块控制性详细规划调进行了公示。该地块建筑高度，重新回到了控制在518米以下，这也意味着福州518米地标高楼或“重生”，成为福建第一高楼。

（点击查看大图）

公示内容显示，福州市城乡建设总公司拟对闽江北岸中央商务区B-1地块控制性详细指标进行修改，并向福州市城乡规划局提出申请。B-1地块用地性质在原轨道交通文化设施混合用地（S2/S3）基础上增加商业、商务、用地性质，调整后用地性质为轨道交通、文化设施、商务、商业混合用地（S2/A2/B1/B2）。

518大楼概念效果图

调整后，该地块建筑高度控制在518米以下（突破机场限高部分应征求空军部队意见后方可实施）。此外，容积率11.0以下；建筑密度35.0%以下；绿地率30.0%以上。

业内人士表示，如果该规划通过公示生效，开发建设时，很可能会按照518米的高度进行建设，打造福建第一高楼，成为福州的地标性建筑。

▲ 图为世茂集团在国内各地打造的地标建筑

资料来源：12345便民服务平台、蓝房网

综合整编：蓝房网福州站

责任编辑：陈敏