摘要：日本防衛省統合幕僚監部28日發佈消息，10月25日晚11時左右，日本海上自衛隊在對馬海峽西南約250公里處海域發現向東北方向航行的2艘中國海軍054A型導彈護衛艦，分別是539艦蕪湖號和547艦臨沂號通過對馬海峽北上進入日本海方向航行。而另一則通報則稱10月27日上午8時左右，日本海上自衛隊發現在久米島南部約140公里海域發現中國海軍052C導彈驅逐艦153艦西安號、054A導彈驅逐艦599艦安陽號，903A型補給艦966號高郵湖艦組成的艦隊向北方向航行穿過宮古海峽進入東海方向航行。

[環球網報道 記者 徐璐明]日本防衛省統合幕僚監部10月29日發佈消息稱，當天一架中國海軍運-9電子偵察機在東海和日本海空域飛行，日本航空自衛隊戰鬥機緊急起飛進行應對。

從日方公佈的中國軍機飛行路線來看，這架運-9電子偵察機從東海上空飛來，穿越對馬海峽國際空域後，進入日本海空域，隨後運-9沿原路返回。

同一天，韓聯社報道稱，29日上午8時57分，當天一架中國戰機從濟州島西部飛入韓國防空識別區，9時31分從離於島（蘇岩礁）東部飛離，中午12時25分以相同路徑飛入，下午1時8分飛離，在韓國防空識別區共停留77分鐘。從時間上來看，日韓提及的是同一架中國戰機。

韓聯社提到，“有關人士表示，韓軍從中國軍機飛入韓國防空識別區之前就對其進行追蹤監視，中方通過兩國直通電話通報了飛行信息，通話內容不便透露。此次中方事先通報飛行信息的做法與以往形成鮮明對比。”

近日中國海軍艦機活動頻繁，讓“御用攝影師”忙個不停。除了在10月29日拍攝到在東海和日本海上空飛行的運-9飛機外，10月28日，日本防衛省在一天內兩次發佈通報，拍攝到了兩支中國海軍艦隊的動向。

日本防衛省統合幕僚監部28日發佈消息，10月25日晚11時左右，日本海上自衛隊在對馬海峽西南約250公里處海域發現向東北方向航行的2艘中國海軍054A型導彈護衛艦，分別是539艦蕪湖號和547艦臨沂號通過對馬海峽北上進入日本海方向航行。

而另一則通報則稱10月27日上午8時左右，日本海上自衛隊發現在久米島南部約140公里海域發現中國海軍052C導彈驅逐艦153艦西安號、054A導彈驅逐艦599艦安陽號，903A型補給艦966號高郵湖艦組成的艦隊向北方向航行穿過宮古海峽進入東海方向航行。而這些軍艦在4月5日時曾通過宮古海峽向東南方向進入太平洋。

事實上，中國軍機飛越對馬海峽，早已非罕見之事。中國空軍新聞發言人申進科大校曾表示，日本海不是日本的海，對馬海峽屬於非領海海峽。依照《聯合國海洋法公約》，所有國家均享有航行和飛越的自由。中國空軍飛越對馬海峽赴日本海國際空域遠洋訓練，合法、合理、合情。

日本方面炒作“中國海軍穿越宮古海峽”也早已不是罕見之事。中國國防部新聞發言人曾就此回應稱，“這主要是（日方）心態沒有調整好，心病還沒有治好。也許是因爲以往中國軍艦過宮古海峽過少了，那麼今後我們多過幾次，日方習慣了，也就好了。”