原标题:苏南硕放机场又干了件大事情！

10月29日凌晨2点，一架波音747全货机在苏南硕放机场平稳降落，标志着“无锡—美国—韩国—无锡”国际货运航线正式开通。

该条航线是苏南硕放机场今年以来开通的第二条洲际货运航线，是无锡在国际航空货运业务发展方面取得的又一重大突破。

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由DHL敦豪全球货运包机运营的“无锡=美洲”洲际货运航线由美国阿特拉斯航空公司执飞，每周4班，分别为无锡至美国辛辛那提每周3班，无锡至美国芝加哥每周1班，每班可搭载超过100吨的货物。

与此同时，无锡至德国哈恩的欧洲航线也在航班换季后从每周2班加密至每周3班，目前，苏南硕放机场洲际货运航线达到每周7班，初具国际货运枢纽机场规模。

过去数月，中国对美国的出口表现可圈可点。就机电产品而言，中国对美出口总值已连续四个月增长。另一方面，随着‘中国制造’及国内消费升级的进一步推进，生产制造所需的原材料进口贸易也在增加。无锡及其所处的华东地区是国内外众多电子信息、机电一体化及生物医药企业重要的生产基地，大量商品在此制造并出口至全世界。

无锡=美国洲际货运航线开通后，

基本实现了苏南硕放机场

与欧洲和北美洲的联通，

满足区域经济发展的需求。

在DHL方面看来，2018上半年苏南硕放机场国际货邮吞吐量3721.8吨，已超去年全年700吨。其中仅“无锡一德国”全货运航线完成的货邮吞吐量达1692.5吨，货值超2.37亿美元。短短数月的运营效果超乎意料。

数据背后，

是苏南硕放机场

打造长三角区域枢纽空港

以及无锡定位全国性综合交通枢纽、

区域性物流枢纽城市取得的发展实绩。

除了无锡本地企业，苏南硕放机场的洲际货运航线已吸引大量苏州、常州等苏南地区企业签约。相较于国内其他主要空运口岸，苏南硕放机场出口的相对高效率和低成本对宁波、重庆、成都等地的企业也具有一定的吸引力。今年1-9月的吞吐量为8.7万吨，同比增长15%，进出口的货运量为7734吨，同比增长278%。

此条新航线的开通，

将继续服务进出口贸易，

为当地及更多周边企业

搭建一条连接世界第一大经济体的

快速通道。

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