汽車測評：新款哈弗H6，是你家用SUV的愛嗎？

摘要：全新一代的這款藍標車型這次沒有使用之前在廣州車展亮相的那款展車的外觀車型設計，對此同時這款新車在各方面揚長補短的進行了改變，進一步使用了全新平臺和動力總成，對於這款車型的外觀設計變化也是比較明顯的，在總體上感覺還是比較硬氣，動感十足，相信這一點會更加吸引年輕人的眼球。現在人買車的時候非常在意車內空間，希望空間大一點，不僅坐着舒服，也可以容納更多的物品或人，哈佛在這一方面就做的不錯，新款哈弗H6的空間座位更是表現優秀，無論是駕駛前位還是後排座椅的空間都非常大，坐着也是非常寬鬆的，肯定可以給體驗者帶來更好的舒適度，後排座位也可以4/6分摺疊放倒，這樣後備箱就會有個非常大的空間，就像一家人出去旅遊的話也不用擔心東西放不下了。

導語：哈嘍，大家好~我是你們都愛的汽車君，今天繼續給大家測評汽車。現在好多兄弟姐妹們都喜歡國產SUV，今天給大家測評的就是近幾年來一直挺火的新款哈弗H6。快跟隨汽車君的腳步一起開啓今天的測評步伐吧~

哈弗車最近幾年很火，火起來了就會有很多爭議，喜歡哈弗車的就會一直讚美，不喜歡哈弗車的就少不了吐槽。當然也有的人一直喜歡進口車，對哈佛車其實並不滿意。但哈佛這款飽受爭議的銷冠王主打超高的性價比在國產SUV中贏得了不少人的喜歡，站穩了腳跟。近幾年，很多人在選擇十萬元左右的家用SUV時都會把目光放在它的身上，那麼這款國民SUV到底如不如意，值不值得入手呢？

在2016年12月，哈佛有過月銷8萬輛的奇蹟，而且在2016全球SUV單一車型中銷量穩站第四名。這些都證明了哈佛這款車型它在消費者中的口碑跟實力是不容小覷的。雖然說這款車在實力口碑方面都有不錯的說法，但是它也有很多缺點讓大家一直吐槽，比如說車子動力不足、操控性較差、剎車距離長等等，其實之前大部分人買這款車都是因爲它的性價比和口碑，當然這款車對於性價比確實是比較不錯的，也有它很多顯眼的地方。這一次呢，哈弗H6以全新的亮相。這款新車在整體的各個方面揚長補短，全方位提升改變了。

全新的這一代哈佛H6，分爲了紅標跟藍標兩個版本，紅標的風格就是比較大氣，穩重型的，感覺非常霸氣，而相比較下，藍標就是比較運動型的了，藍標版本相比較於紅標版本在除了前車和尾部造型不太相同外，其他方面基本上都一致。全新一代的這款藍標車型這次沒有使用之前在廣州車展亮相的那款展車的外觀車型設計，對此同時這款新車在各方面揚長補短的進行了改變，進一步使用了全新平臺和動力總成，對於這款車型的外觀設計變化也是比較明顯的，在總體上感覺還是比較硬氣，動感十足，相信這一點會更加吸引年輕人的眼球。

這款車型在大燈上的設計也跟現款的有着明顯的不同，大燈設計更扁平，更具有個性，LED日行燈也由原來的點光源改爲燈帶，不過呢，大燈和轉向燈沒有改變，還是採用以前的鹵素光源，小改變在於大燈帶透鏡了。車子側邊腰身上提，整體的視覺衝擊感會更強，D柱尾窗縮小，外形設計也更細長，對於尾燈，夜間開啓的辨識度更好。

內飾方面全新哈佛有了顛覆性變化，例如環抱式的中控臺代替了T型佈局，整個中控臺看着也是非常的簡單不復雜，儀表臺的設計也是非常的傳統，並沒有引進當下流行的全液晶儀表，而且液晶臺還可以顯示胎壓跟胎溫那些信息呢，這方面還是挺好的！車內拉桿的位置跟中控臺也是不再連爲一體，手感也是比較舒服的。方向盤造型的設計看着非常厚重但是握感還是挺不錯的，特別是方向盤斜向上的波輪也挺手握方向盤的手指活動方面，更加人性化的改變。相比較儀表盤還是比較傳統的，沒有多大的改變，中控臺除了可觸摸屏幕外，也只有一排按鍵，在設計上很簡潔，給人的感覺也很舒服。

新款的哈佛H6全系標配了ESP電子穩定程序，其中頂配車型還加入了陡坡緩降的功能呢，中控臺的多媒體系統可以通過藍牙跟USB和手機互聯，播放音樂和其他功能。車內的裝飾除了那些流行的元素之外，更值得一提的是車內做工的提升。

現在人買車的時候非常在意車內空間，希望空間大一點，不僅坐着舒服，也可以容納更多的物品或人，哈佛在這一方面就做的不錯，新款哈弗H6的空間座位更是表現優秀，無論是駕駛前位還是後排座椅的空間都非常大，坐着也是非常寬鬆的，肯定可以給體驗者帶來更好的舒適度，後排座位也可以4/6分摺疊放倒，這樣後備箱就會有個非常大的空間，就像一家人出去旅遊的話也不用擔心東西放不下了。

在動力方面這款全新哈佛車H6和現款哈弗H6 Coupe之前所搭載的動力組合也是基本一致。2.0T發動機的動力也擺脫了現款1.5T車型中發動機在使用過程中有過詬病“小馬拉大車”的情況。而在操控方面的表現也是令我十分驚喜，特別是這款車子在轉向方面比現款的更加的精準，懸架設定也是非常的舒適而且更有韌性，彎中支撐一步到位。轉向方面也是全新哈佛提升的一個點，轉向的精準性比現款有提升，而且轉向的大小更加人性化。變速箱的平順性值得肯定，但是換擋的速度還是有待提升的。不得不說的是操控的提升則是意外想不到的，這點改變對於之前不怎麼注重操控性的哈弗來說真的是有些難能可貴了。