原標題：杭州12月起執行新出租車運價，司機月人均可增收約一千元

本文圖均爲 錢江晚報 圖

12月1日起，杭州將執行新的出租車運價，這也是杭州自2011年以來首次調整巡遊出租車運價。

澎湃新聞（www.thepaper.cn）瞭解到，杭州此次出租車運價調整中，巡遊出租車起步價將從目前的11元/3公里，調整爲13元/3公里，里程費保持2.5元/公里不變；等候費調整爲低速等候費，時速12公里（含）以下，上午7時至9時以外的其他時段每4分鐘收取1公里里程費（2.5元），上午7時至9時每4分鐘收取1.5公里里程費（3.75元）；回空補貼費保持不變，10公里以上里程費加收50%（1.25元）。此外增加特別補償費，一是增加夜間補貼費，每日23時至次日5時期間裏程費上浮30%（每公里加收0.75元）；二是每年春節期間（大年三十至初六），每車次計價器外另加收10元。

今年7月，杭州市發改委召開巡遊出租車運價調整聽證會，就之前公佈的兩套運價調整方案徵求各方意見（方案一，將起步價從11元/3公里調整爲13元/3公里，里程費2.5元/公里等；方案二，起步價調整至12元/3公里，里程費調整爲2.6元/公里等），而此次調整的最終版爲當時公佈的方案一。

“在聽證會上，20名代表中14名支持方案一。8年來運輸成本不斷上漲，出租車作爲滿足、補充個性化出行需求，根據市場的變化進行運價調整是必然趨勢。但是隨着明年燃油補貼的取消，司機收入會有所增加，但幅度不高。”杭州市出租車行業協會祕書長許增期告訴澎湃新聞。

截至今年7月，杭州有巡遊出租車13375輛，正常營運車輛日均服務車次30次。根據杭州市發改委測算：按方案一測算，運價調整後乘客每車次增支3.74元，漲幅爲13%；司機月人均增加收入爲1014元，漲幅爲13%，均略高於方案二。

據介紹，此次杭州市區巡遊出租車運價的調整改革，主要爲進一步理順運價形成機制，建立出租車運價動態調整機制。調整機制將綜合考慮司機工資變化率（以行業職工平均工資爲準）、能源價格變化率、其他運營費用變化率（以CPI指數爲準）和勞動生產率變化率，每年對運價成本變化率進行評估，當評估週期的運價成本變化幅度達到15%時啓動運價調整程序。