浙江在線10月29日訊(浙江在線記者 張鑫)2019年的車市寒流，似乎並沒有給凱美瑞的銷售帶來多少影響。相反，市場的反應似乎還有些超出我們的預期。

作爲豐田旗下重要的一款全球戰略車型，全新第八代凱美瑞在剛剛過去的前三季度，銷量134,366臺，同比增長10%，其中20萬級高端車型累計佔比超過60%，也爲廣汽豐田帶來了巨大的銷量增長。在車市下滑的大背景，凱美瑞的號召力讓人驚訝。

目前，凱美瑞在全球範圍內已經擁有了超過2000萬名車主的信賴。如此龐大的用戶羣體，也見證了凱美瑞的成功。那麼，究竟是什麼讓那麼多用戶選擇全新凱美瑞呢？

逆勢上揚 全新凱美瑞依舊充滿'新鮮感'

在這個看“臉”的時代裏，一款高顏值高品質的車型定能圈得一大票粉絲。的確，TNGA架構讓全新凱美瑞擺脫了大叔形象，走上了型男的道路。新車保留了概念車中諸多的設計語言。超低的車身重心、寬尺寸的車身比例，以及同級獨有的雙造型設計，讓第八代凱美瑞個性十足，使其從衆多的中高級車中脫穎而出。車頭巨幅梯形橫條格柵，遠近光一體式LED大燈，波紋狀LED日間行車燈，加上18英寸鋁合金輪轂，帶來了巨大的視覺衝擊力。

而在車市低谷的大背景下，2019款凱美瑞採取“加量不加價”的策略，配置再一次升級。豪華版、鋒尚版車型升級至9英寸彩色中控觸控顯示屏，同時新增車載語音導航系統（ UI 界面設計優化升級，新增高德導航系統，屏幕旁邊快捷鍵由實體按鍵升級爲觸控式），配合原有的HUD抬頭顯示功能，實現了“三屏聯動智能顯示”。同時，衆多高含金量的配置也覆蓋到全系大部分車型上，譬如豐田TSS智行安全系統、胎壓顯示等等，是同級裏面實至名歸的價值旗艦。在上市一年多的時間裏，即使有衆多競爭對手“爭相上馬”，但全新凱美瑞對市場而言依舊充滿了新鮮感！

優秀駕控 出色品質 更具核心競爭力

全新第八代凱美瑞搭載了2.0L、2.5L以及2.5L自然吸氣發動機+電動機（混合動力）三套動力總成。日常行駛時，出色的NVH設計有效阻隔了車外喧囂，營造了靜謐的車廂環境。低重心設計以及高剛性的車身材質，讓凱美瑞在高速過彎時車身也很靈敏，加上出色的懸架支撐，讓其能夠更爲從容地在彎道中馳騁。要說日系車沒質感，那是沒開過八代凱美瑞的人才會那麼說。

而說到凱美瑞出色的品質表現，就不得不說豐田的高QDR標準。豐田汽車“總舵手”豐田章男曾說過“豐田並不是產品線最多的品牌，但是豐田是最看重產品質量與可靠性的企業。”而高QDR，也正是代表豐田品牌形象的高品質（Quality）、高可靠性（Reliability）、高耐用度（Durability）。

事實上，廣汽豐田也一直堅持貫徹這一標準，從研發到採購再到生產層面，保證產品從開發之初到生產、製造以及品控方面都做到精益求精。作爲唯一連續3年獲得豐田“零缺陷率”評價的海外工廠，廣汽豐田2017年的供應商零部件不良率僅爲0.38 PPM，即100萬個部件品料中只有0.38個不良品，2018年的目標更是達到0.3 PPM。而國內不少車企的零部件不良率目前還只處於6-10 PPM的水準，可謂高下立見。

小結：

在中國市場，凱美瑞憑藉着第六、第七兩代車型贏得了超過162萬車主的信賴。此次全新徹底換代，凱美瑞已經變得不再平庸，變得更加年輕，更具備價值感。而在車市寒冬中逆勢上揚的銷量，也證明了全新凱美瑞的產品力。在豐田高QDR標準下，出色的品控表現也是衆多消費者會選擇它的原因之一。

如果你也對全新凱美瑞有一絲絲心動，那就趕緊去試駕一番。相信你也會被它的質感所深深吸引。

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