摘要:聽完車主的分享,我覺得,奔馳GLC能在萬千好車中脫穎而出,確實離不開其空間的優勢,外觀方面做得極有良心,實實在在滿足了消費者的心中需求。大家好,本期要給大家帶來的是《車主41萬喜提2020款奔馳GLC,駕駛1個月後,分享了真實用車體驗。

大家好,本期要給大家帶來的是《車主41萬喜提2020款奔馳GLC,駕駛1個月後,分享了真實用車體驗!》。

目前汽車的市場血雨腥風,絲毫不輸戰爭的無情,各種各樣得不錯的車層出不窮。“城市獵人”本田飛度,頗受車主喜愛。“日系新秀”豐田奕澤,其地位已然不能撼動。汽車製造業在革新,汽車力市場同樣在發生着潛移默化的改變,汽車品牌獲得成功的核心在於找準定位。正如奔馳GLC。提到奔馳GLC,我們不得不把駕駛者小高的感受說一說,最近剛剛入手一輛奔馳GLC,到底是什麼支持奔馳GLC在市場中久盛不衰?下面就讓這位車主爲我們解答。

優點:奔馳品牌地位高,普遍得到用戶好評,無論是外觀設計還是內飾用料都非常好,動力強,操控性好,方向靈活,久開不累。

缺點:變速箱不聰明,換擋不積極,頓挫感,使用費高,隔音不是特別好,比不了奧迪Q5L,有待改進。

外觀:外觀漂亮,前臉霸氣,自動雙透鏡隨動大燈,20寸輪轂,4門無鑰匙進入,無鑰匙啓動,三色氛圍燈,分段式電動天窗,後排獨立空調,後排化妝鏡,人性化設計。

內飾:奔馳的類似基本屬於感性的風格,看上去很閃很豪華,氛圍營造得很好。我最喜歡的是它這個一體式的中控臺,上檔次。

空間:乘坐空間比較滿意,座椅寬大乘坐舒服,後排不擠,坐三個人完全沒問題,不過,尾箱空間有點小。

舒適性:奔馳在座椅的造型和填充物方面已經做到了極致,還配備了加熱的功能,坐起來真的很舒服。

動力:動力強,起步快,在高速路上超車非常迅速,加點油車子速度馬上提起來,感覺非常爽。

操控:操控性好,方向盤精準,有指哪打哪的感覺,駕駛奔馳GLC跑長途不易累,可能是操控性好的原因吧,油門也不重,剎車系統也非常靈敏。

油耗:油耗在我心裏能承受的範圍內,同一部車,各人開車習慣不同油耗應該也不一樣,我本人是佛系開法,起步不是很猛,平時在市區開油耗13升左右,上高速路9升多,平均油耗不到12升,不算高。

性價比:總體而言奔馳GLC的性價比不錯,雖然購車沒有優惠,但是也沒用加價提車,聽說維護費有點貴,這方面有待提高。

選車經歷:看了奔馳glc,寶馬x3,沃爾沃xc60,urv頂配,最終選擇了glc,因爲不管從靜音,舒適度,配置來看,glc都能滿足我。最後花了3188在4s加裝了一個座椅通風,想要的配置都全了最後我想說二個字:好車!

聽完車主的分享,我覺得,奔馳GLC能在萬千好車中脫穎而出,確實離不開其空間的優勢,外觀方面做得極有良心,實實在在滿足了消費者的心中需求。因此相較於同級,奔馳GLC的性價比顯得更加突出。那麼對於優點衆多的奔馳GLC,大家有哪些看法呢?

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