根據南京地鐵方面的消息，南京地鐵9號線的16個站點已經確定，這條線路計劃在2023年建成通車。

由於建設時間比較晚，南京地鐵9號線與既有線路的交點比較多，因此換乘站也比較多。它原本設計爲15個站點，後來增加爲16個站點，起點站也由綠博園站更改爲濱江公園站。

下面地圖表示了南京地鐵9號線的“雛形”。

在上圖當中，當時9號線的站點還比較少，但是形狀已經具備。由於其他地鐵線路也沒有計劃完成，因此暫且看不出換乘站很多。

南京地鐵9號線的實際走向如圖所示。

按照目前的設計圖，南京地鐵9號線可以與1號線、3號線、4號線、10號線進行換乘，正在建設的5號線、7號線也與9號線有交點。因此9號線全程的16個站點當中，換乘站多達8個，剛好佔了一半。

南京地鐵9號線的全長大約是19.7公里，其原本的15個站點大概分成兩段：

東西走向部分：丹霞路站、曹後村站、南京站（火車站）、中央門站、城河村站、大橋南路站，南北走向部分：下關站、農貿中心站、定淮門大街站、龍江站、管子橋站、漢中門大街站、水西門大街站、清河路站、綠博園站。

後面9號線又增加的一個站點，就是濱江公園站之後的綠博園站。

南京地鐵9號線雖然尚未開始建設，當時它已經開始勘測，下面照片就是其勘測現場。

下面也是一個關於南京地鐵9號線勘查的文件，可見這條線路的相關工作已經開始全面展開。

南京地鐵9號線已經有了“換乘之王”的稱號，它經過的都是南京市傳統的中心城區——玄武區、鼓樓區、建鄴區，也已經了比較老的南京火車站。

目前南京地鐵9號線已經有局部開始勘測和計劃，它的建設週期大約是四年，從2019年的年底到2023年通車，這也算是一個比較穩妥而的時間。