近日，一个专门研究和关注南海议题的机构"南海战略态势感知计划"（SCSPI）撰文称，有一支越南方面的渔船编队集结在我国海南岛海域，该文章声称越南渔船此举是在海南岛海域进行非法打捞行为，甚至是借着打渔的幌子，在对附近的榆林海军基地进行监视和对潜艇出没海域进行测绘。

该文章的主要依据是，因为越南渔船开着应答器，应答器开启之后，相关船舶统计机构就可以根据船舶跟踪系统来确定船舶的移动轨迹和所在位置。

撰写文章的该机构声称就是根据船舶跟踪系统，确定了这批越南渔船的规模以及活动海域。实际上，利用应答器信号，跟踪船舶的确是国际上常用的跟踪统计船舶各类数据的一种手段，有些特定国家还会依托该手段来对特定的船只进行跟踪调查，比如美国就是以此方法来跟踪伊朗的油轮，以确定美国对伊朗进行的石油外输禁令得以落实。

去年闹得沸沸扬扬的英国和伊朗互相扣押油轮一事，实际上最初就是美国跟踪到伊朗的油轮靠近直布罗陀海峡，分析其应该要从直布罗陀海峡进入地中海，随后到叙利亚的港口去卸油，于是美国就委托英国出面扣押了伊朗的油轮。

该"南海战略态势感知计划"机构撰写的此文发表之后，引起了各方的热议，不过美国《外交家》杂志则发文质疑了这篇文章内容的真实性。美国《外交家》杂志表示，越南渔船逼近海南岛的说法有点勉强，首先，越南如此大规模的渔船集结和移动，势必会遭遇我国方面的警惕和关注，抵近海南岛进行打捞，我国方面保障我国渔业资源安全的执法队恐怕很快就会赶过来执法；

更何况，其逼近的是附近的潜艇基地，要知道南海是我国潜艇最适合活动的海域，这反过来本身就凸显了海南这个潜艇基地的战略价值和重要价值，所以该基地虽然不能说固若金汤，但至少有多重管理、预警、拦截机制，杜绝其他势力的抵近监视。

其次，越南渔船既然是进入我国海域进行非法打捞，那么其绝不会鲁莽的打开应答器，因为应答器开启，意味着渔船的位置信息就会暴露，相关船舶管理机构能捕捉到信号，我国方面的监管机构也能够同步捕捉到。

最后，该美媒还质疑称，我国强大的海警船绝对不会容忍大量的其他国家渔船长时间在其海域进行渔业作业，无论这种渔业作业是不是幌子。美媒这次还算认得清，给我们发了几句公平的声音；不过，发声归发声，美国在南海兴风作浪的态势可是一点也没有减弱，反而愈演愈烈。

罗斯福号航母刚刚在3月上旬访问了越南，然后中旬就立马和"美利坚"号两栖攻击舰汇合，在南海海域高调的展开军演；显然美国这一连串花式动作，背后玄机颇深。而对于越南来说，有美国强大的航母在前面"挡风"，其自然接下来会在相关海域，相关议题上做出些试探性的动作，这种投石问路的把戏自然是自欺欺人，但也是需要引起我们警惕的。

美国《外交家》杂志2月17日发表的一篇文章分析了最近有关"越南渔船包围中国南海基地"的传言。

最近"南海战略态势感知计划"（SCSPI）的一篇文章引起了南海观察家们的广泛关注，文章称一支越南渔船编队在中国海南岛附近海域集结。根据给定的船舶旗帜和特定时间戳位置的数据集--据称这些数据来自AIS（自动识别系统）信号--SCSPI声称越南渔船正在进行非法捕捞，甚至对具有战略意义的中国榆林海军基地进行集体近距离监视。

《外交家》杂志文章指出，在对这些指控和提供的证据进行更仔细的评估时，会发现更多的问题。在深入研究了一些更具体的问题后，文章认为越南以这种方式对中国海南岛进行战略包围的想法似乎有些牵强。具体来说至少有三个原因。

首先，如果越南方面针对海南的战略集结确实会引起中国的关注，那么中国核潜艇所在的榆林海军基地似乎受到的保护很少。对于那些了解中国军事实力的人来说，这似乎不太可能。

其次，越南渔民在进行非法、未报告和未监管的（IUU）捕渔或侦察作业时，打开应答器的行为是相当鲁莽的。作者认为，这与通常在南海看到的作业模式不同。

第三，如果船只在那里捕渔，那也是非常不合理的，中国海警船不可能允许大量外国渔船在相当长的一段时间内如此靠近其战略海军基地。

从政策角度看，越南最不希望的就是为更强大的主权声索国创造借口。当被问及这个问题时，越南的权威消息人士断然否认了SCSPI的说法。越南渔船可能在海南岛附近，但它们可能只是正常航行或经批准停靠港口进行补给。根据《联合国海洋法公约》，这些活动并不违法。

在官方层面，河内没有鼓励其渔民从事IUU捕捞或在其他国家领海内进行近距离情报收集的政策。的确，有些越南渔民被训练成海上民兵自卫队。但是，他们的海上自卫队身份只在需要时才会发挥作用，只用于防御和搜索和救援任务。使用渔船跟踪中国潜艇在榆林基地附近活动的想法在军事上没有任何意义。

作者认为，深入研究SCSPI提供的一些数据后会发现，数据的可靠性也存在一些问题。

根据一个可靠的船舶跟踪商业网站提供的过去一年船舶动态的动画回放，SCSPI提供的两组数据与海上交通清单的数据之间存在巨大差异。

这些差异引起了对SCSPI数据可靠性的严重质疑。虽然卫星和陆地AIS系统之间的差异可能造成差距，但在34例SCSPI提到的船只中，只有一例能被海上交通证实，这是相当令人怀疑的。

尽管数据显然存在一些需要解决的问题，但这个案例确实对分析师和政策制定者都有一些启示。

文章指出，首先，对任何浮出水面的指控都要保持谨慎，这一点很重要。例如，就这一事件而言，尽管一些中国权威专家引用了来自SCSPI的数据，一个更深思熟虑的方法是确保任何一组AIS数据首先应该与其他来源仔细交叉，以确保它是正确和准确的。数据可以被捏造、操纵和曲解。

其次，定位系统和它们提供的数据都有其局限性。定位系统只提供船只的位置、轨迹和航线，但对船只的实际活动无法证实。从国际法的角度看，渔船享有过境和经批准的港口访问以供应和补充淡水的权利。

作者认为，鉴于不同海上交通数据集之间的差异，应该建立区域机制，实现各国对海上活动信息和数据的共享和交叉核对，确保非法行为得以被发现和制裁。

如今不可一世的美国，经常在世界范围内发起战争，看似战无不胜，无所畏惧，但要知道，美国曾经也在战场上，被打得落花流水，当年的越战，就是他们历史上一个不愿意回忆的阴影。

在二战刚刚结束以后，法国准备重新来过再次控制越南，不过在二战中，他们消耗了过多的国力，想要控制越南很明显变得艰难，在此情形下，他想到一个办法，那就是把越南推给他的大哥美国。

美国面对法国的拱手相让，自然没有拒绝的道理，在战争开始后，他们派出军队一举拿下了北越，但没想到，这场战争会让自己深陷泥潭。

越战对两国的伤害

从战争开始的那一年到1973年，从越南撤走军队，美国在此过程中损耗得太多，也让自己的老大身份迅速低落，在这过程中，日本和欧共体共同崛起，美国再也无法做到一家独大。

在尼克松掌管美国的时候，在与苏联的冷战中，他们就已经处于不利地位，那时候美国国内，面临严重的经济危机，而这一切都是因为对越战争。

当年美国的入侵，也对越南产生极大的伤害，以至于这些年来，他们依旧没有从当时的严重损伤中，彻底走出。

美国一再扶持亲美势力，越南两部分势力摩擦不止

不过，在特朗普上台掌管美国以后，他开始重新调整了太平洋战略，在此之后，美国一直想要针对中国，还因此制定了一个包围战略。

它的包围圈，由日韩到澳大利亚，再由印度太平洋完成封锁，在他的一系列封锁圈子中，越南也是非常重要的环节。自尝恶果!亲美让越南南北裂痕重现，这次我们还会再出援手吗?

为了能够达成自己的战略目标，对中国实施封锁，美国使出浑身解数，而越南政府在此时此刻，也被冲昏了头脑，甚至不分青红皂白地就抱上美国大腿，似乎忘记当年美国对自己的伤害。

而美国为了达到自己的目的，使出的绝不仅仅只是军事扩张这一个手段，对他们来说，经济封锁才是最重要的。在此后，美国向越南转移大批投资，得到对方支持的越南，经济有过一阶段的繁荣。

但与此同时，越南现在面临一个困境，那就是他们国内南北两路分裂，极其严重，而且裂痕已经不可修补。这南北两部势力，拉扯着整个国家，在多个重要协议定中，双方都不能达成统一意见，在此背景下，越南国内也有大批抗议活动发生。

在这些抗议活动中，混杂了很多亲美派，他们一再煽风点火，挑起事端，还致使越南街头出现混乱。现在的越南和当时的叙利亚和伊拉克并无两样，也让我们感觉是否历史终将重现，如若真走到那步，我们还会再出援手吗?（崛起中国V）

去年闹得沸沸扬扬的英国和伊朗互相扣押油轮一事，实际上最初就是美国跟踪到伊朗的油轮靠近直布罗陀海峡，分析其应该要从直布罗陀海峡进入地中海，随后到叙利亚的港口去卸油，于是美国就委托英国出面扣押了伊朗的油轮。

该"南海战略态势感知计划"机构撰写的此文发表之后，引起了各方的热议，不过美国《外交家》杂志则发文质疑了这篇文章内容的真实性。美国《外交家》杂志表示，越南渔船逼近海南岛的说法有点勉强，首先，越南如此大规模的渔船集结和移动，势必会遭遇我国方面的警惕和关注，抵近海南岛进行打捞，我国方面保障我国渔业资源安全的执法队恐怕很快就会赶过来执法；

更何况，其逼近的是附近的潜艇基地，要知道南海是我国潜艇最适合活动的海域，这反过来本身就凸显了海南这个潜艇基地的战略价值和重要价值，所以该基地虽然不能说固若金汤，但至少有多重管理、预警、拦截机制，杜绝其他势力的抵近监视。