或許我們看慣了國內品牌兩年一中期改款，四年一換代的新車頻率，着實不太適應日產的節奏。

與其他日系品牌相同，日產汽車的新車更迭速度是比較緩慢的，作爲日系緊湊級SUV“三劍客之一”的日產奇駿，自2014年以來首次亮相至今，也僅經歷過幾次年款和中期改款，不過憑藉廣泛的渠道和用戶口碑，這款緊湊級SUV仍有着不錯的市場佔比。現如今，全新一代奇駿將在今年三季度上市。

近日，根據外媒《汽車新聞》報道，儘管美國疫情持續蔓延，日產汽車位於美國田納西州的士麥那工廠也也遭受停產停工，但是新款Rogue車型（北美地區車型名稱，國內稱爲“奇駿”）確定在今年三季度在美國市場開售。

外媒也曝光了全新奇駿部分諜照圖。從圖中我們可以看到，新車將會採用最新的家族式前臉，並使用了分體式大燈，配合側面的通風孔以及全新的前包圍，突出了一定的運動氣息。同時，外媒也表示，全新一代奇駿車身尺寸有所增加，整體造型更加修長。

新車的整體線條風格沒有太大改變，全新側裙設計、分段式腰線讓這款全球車型更加突出運動氣息，這也符合現階段日產“V-Motion 2.0”家族式設計風格。

全新的內飾設計風格是全新奇駿的最大亮點，新車加入全液晶儀表和疑似電子換擋桿，三幅式方向盤也與現款天籟車型相似。位於檔杆右後方的則爲駕駛模式控制旋鈕，表明新車還將擁有四驅版本。

另外，外媒也根據早前日產公佈的專利圖渲染出了全新奇駿無僞裝圖片，“倒梯形”進氣格柵，分體式大燈看起來比較前衛。尾燈則更加扁平，與現款樓蘭車型相似，至於下方大面積黑色塑料包圍着實有點“土氣”。

在動力方面，全新奇駿有望繼續搭載2.5L發動機，參數或將小幅上漲，與之匹配CVT變速箱，分爲兩驅和四驅版本，歐洲地區新車將配備1.3T渦輪增壓汽油發動機和1.7L dCi柴油發動機。

目前尚不明確全新奇駿何時能夠國產，根據以往慣例，記者預測新車有望在2021年一季度上市，國產後將繼續搭載2.0L發動機拉低售價，至於是否會推出搭載在天籟和英菲尼迪QX50上的2.0T可變壓縮比發動機，還需日產官方透露。