虽然这几年我国商用车在质量和配置方面都有了较大的提升，但用户在肯定一款车的同时，总会提及些不足之处。通过一些实例分析，发现有3个方面的售后问题，很多卡车司机都提到过，服务站的维修师傅们也总是拿他们来举例。

发动机启动及运转异常

今天重点提及的是，有些司机为了降低成本，给卡车加价格便宜的劣质柴油，这是很多车辆无法启动、发动机受损的常见原因。

专业解析：劣质油对发动机百害无一利，长期使用劣质油易使喷油嘴堵塞，其他配件受影响，造成供油不畅。另外，劣质油杂质多，无法燃烧充分，造成发动机性能下降、冒黑烟等情况，最终将毁坏发动机。

建议：即便发动机技术和服务精益求精，加劣质油的风险仍然很大，车主和司机切记不可因贪图劣质油这个蝇头小利最终吃了大亏。

刹车片更换频繁

货运司机由于长时间赶路，往往忽视行车的这些细节，刹车片也成为更换频率高的易损件，这一点一些卡车服务站也非常肯定。

专业解析：刹车片更换频率较高一方面可能是刹车片本身的质量问题，一方面可能是司机驾驶中急刹等操作太多造成较大损耗。

建议：常有卡车司机抱怨刹车容易坏，更换太快，实际上可能与长期形成的驾驶陋习有很大关系。

电气路故障毛病不断

电路故障轻则使一些传感器功能丧失进而产生误报警，出现严重问题时可导致车辆电控元件失灵，进而造成车辆主部件出现工作异常。

专业解析：电气路故障产生的原因，一方面是元器件品质不好、耐用性差，另一方面是用户车辆运行工况恶劣造成的。

建议：当你选择在风里雨里驰骋时，司机要考虑到，车辆能否经得起太多的风浪和坎坷。要多多对车辆爱护、保养，爱车不是一朝一夕，且行且珍惜。

总体来说，卡车发动机及相关部件出现的问题本身，往往较为复杂，但一般成因却十分简单，它与平时驾驶习惯、加油、养车等细节都不无关联。司机在车辆出现问题后，一定要去正规的维修中心维修。