近年来，高铁票价提高了不少，很多人都在抱怨，高铁不是国家建的吗？怎么老是涨价？细究了之后才发现原来铁路公司的负债达到4万亿了；每年的利息就需要偿付3000多亿元，按照高铁一次运600个人算，平均票价500元运一次也就30万，这还不是纯利润，相比一下负债只能说是杯水车薪了。

于是，这个时候又有人要说了，既然铁路公司的负债都这么高了，为什么国家还不肯停下建造高铁的项目？再建下去不是亏得更多吗？

对于这样的问题，小小金融小编只能说如果真的有人这么想，那他的目光真的是太过于短浅了！我们不能光看到建高铁负债了，也要看看建高铁之后，路通了给我们带来了那些好处啊！这些好处才是国家不断建高铁，打通全国的真正目的啊！国家建高铁可不是为了单纯地赚乘客口袋里的那些票钱的。

那么，高铁建起来之后，都给我们带来了那些好处呢？

一、带动了经济发展。

以前，路不通，各村各屯有好东西都运不去，烂地里的烂在地里；有好的东西也只能在自己周边的一些村镇销售，销售需求有限价格也难长上去，老百姓如果想靠农产品生存，也只能图个温饱。另外，还有一些优质的公司，生产出来了好的东西，就算能找到外地的销路，也会因为路途遥远，效率低下而无法有更好前景。

这一切，都是道理不通，路通又不提速导致的诟病！但是，有了高铁就不一样了，高铁能让人活起来，人活起来之后就可以扩大内需，拉动经济。高铁加速了流通，促进了市场发展，提高了经济效率，也带动了全国的经济。

二、提高人民的生活质量。

俗话说“树挪死、人挪活”，人如果一直只能在困守在一个地方是很难去改变自己的生活质量的；外面的世界变迁有多快，你出不来是看不见也参与不了的；就算有能力也很难通过走出来去实现自己的理想。毕竟，我国地大物博，靠脚、靠牛马、靠单车、靠汽车都不能让人们大范围地让往外走，往外迁移。

但是，高铁的运输网络却可以帮你解决这个问题。比如，你是哈尔滨的就可以通高铁到深圳来工作，实现自己的理想；有了高铁广东人也可以跑到北京去大搞发展。建造高铁可以让人们通过高铁走出狭隘的旧生活圈，走到外面去看世界、讨生活、改变自己的生活质量，让自己的生活有着质的改变和飞跃。

三、为国防做贡献。

打仗的时候后方供给很重要。但是，如果后方的路都不通，或者是有路却不能提速，就很容易造成后方供给不足，前线物资吃紧的时候，这个问题就严重了。所以，有了高铁这样的高速供给工具，我们的国防力量也能提高不少。

四、为后世子孙造福。

隋朝时，隋炀帝杨广因为挖掘大运河被千古臭骂！但是，现在谁敢否认大运河给我们这些后世子孙带来了多少福利？所以，在小小金融编看来建造高铁也是在为后世子孙造福。

最后，小小金融小编想说，我们不能光看到现在高铁的亏本，而看不到建造高铁之后它带给我们整个国家的利好啊！