根据界面新闻报道,深圳宝安国际机场的卫星厅计划于2021年年中正式启用,初步的航线运营分配方案也在近日出炉。同时,深圳宝安国际机场三跑道扩建项目也于3月17日正式开工。

据悉,卫星厅计划只运营国内航班,深圳宝安国际机场拟先行调拨上海、成都、重庆、西安、南京和郑州方向的航班到卫星厅运营,未来视客流等情况,将调拨更多商务客流量大的航线到卫星厅。

同时深圳宝安国际机场的T3航站楼也作出调整,国际航班原先只在东翼指廊运行,卫星厅营运后,有计划将西翼指廊也划为国际进出港区,进一步扩充国际航班登机口数量。

机场也作出预案,如遇大面积延误或其他特殊情况,国内航班的机位需在卫星厅与T3之间调动,机场将优先安排靠近卫星厅至T3间捷运系统的机位,以免旅客奔波。

以目的地来划分候机楼,新加坡航空在新加坡樟宜机场的运作也是类似模式。新加坡航空前往欧美、大洋洲,东亚地区以及非洲的航班在T3出发,而其他方向的航班则在T2出发。至于深圳机场候机楼是包括全部航司,按特定目的地安排机位,对于非基地航司的航班还好,哪里飞来回哪里,但对于基地航司来说,SOC调配航班方面就要多费神一点,确保飞机尽可能按计划运作。

木寺晨 本文来源:FATIII 责任编辑:林持恒_NY9285
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