随着由新兴航天大国带动的了新的一轮太空计划的开展，各国也开始对本国的航天计划进行紧罗密布地制定策略，而老牌“航天强国”美国却在航天领域被“卡脖子”了，为此，他们不得不爽自己的约。据俄罗斯媒体报道，近日，美国航空航天局（NASA）要求俄罗斯联邦航天局(Roscosmos)在2020年与2021年为其提供更多的“联盟号”宇宙飞船席位，这也说明美国计划明年用自己的载人飞船实现载宇航员去宇宙空间站的计划失败了，他们还是无法割舍俄“联盟号”。

2011年后，美国淘汰本国的载人航天系统，选择了俄罗斯的“联盟号”宇宙飞船当作送宇航员前往国际空间站的工具，为此，美国也不得不付出高昂的“席位费”，比如在2015年，NASA在俄罗斯联邦航天局购买6个“联盟号”席位，花费高达4.9亿美元。不过随着如今太空竞争的愈发激烈，美国也将俄罗斯视为潜在的对手，与将其摆脱。

实际上今年7月份的时候，NASA便发出公告，表示计划将于明年春季像国际空间站发射一艘载有机组人员的载人飞船，并将拒绝乘坐俄罗斯的“联盟号”宇宙飞船，改乘本国的载人飞船前往国际空间站，而目前美国太空探索技术公司（SpaceX）的“龙”飞船（Crew Dragon）与波音公司的“星际客机”号（Starliner）飞船将承担明年将美国宇航员送往国际空间站的任务。

然而，无论是“龙”飞船，还是“星际客机”号，其研制计划都遇到了一些推迟，原本两个载人航天飞船计划与今年进行首飞，但到目前为止也没有很大的进步，根据评估，两艘载人飞船的研制工作都将会推迟，难以在明年实现飞宇宙空间站的目标，而俄罗斯人则不禁幸灾乐祸了起来。

不久前，俄罗斯联邦航天局总裁罗戈津在全俄太空教育问题大会上表示：“美国人打算发射自己的载人飞船，他们希望在今年年底前解决主要问题并将于明年飞行，预祝他们成功。”

虽说事实证明，美国人给自己打脸了，但宇宙还是不能不去的。到了10月份，美国那边口风就变了，NASA的负责人表示，尽管要付出高昂的费用，但是美国无意拒绝与罗斯科斯莫斯在将宇航员运送到国际空间站的合作。而随着美国又从俄罗斯订购了新的一批RD-180火箭发动机，便趁机要求增加“联盟号”的席位，有意思的是早在2014年，美国就拟定禁止从俄罗斯进口RD-180火箭发动机，但始终没能研制出同级别的产品，于是只能三缄其口。

​NASA面对载人飞船的遭遇，也让人想起不久前白宫还曾指示NASA要在五年内将余航宇送上月球，以抢占如今兴起的“登月潮”先机，但外界都不看好NASA能按时完成目标。这也难怪NASA负责人员计划的代理副管理员肯尼思·鲍尔索克斯表示，白宫对登月的计划是不切实际的，要在此截止日期前完成任务非常困难，说好要五年登月，结果他们现在连载人飞船都推迟了。

对此，俄媒表示，如今美国想在航天领域不断去打压对手，反而证明了他们越来越不具备竞争力，现实是美国在航天领域已经很难像过去一样举全国之力完成开创性的研究了，可以说NASA现在难办大事。（子文）

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