11月30日，網通社從上汽通用官方獲悉，新款CT6今日正式上市。作爲中期改款車型，新車在外觀與內飾方面進行了調整，整體較此前車型更具豪華感，據瞭解，作爲凱迪拉克品牌的旗艦轎車產品，新款凱迪拉克CT6外觀升級，最具美感。另外，CT6動力方面提供了2.0T與3.0T發動機，並全系匹配一臺8速手自一體變速箱，新款CT6換搭了一臺全新的2.0T發動機，並全系匹配10速手自一體變速箱。

新一代凱迪拉克CT6與海外版車型在造型設計方面相差無幾，都延續了諸多ESCALA概念車的設計元素。淚眼大燈造型變得更加修長、犀利，中央進氣格柵也由現款的鍍鉻多橫幅變爲了燻黑網狀樣式，線條簡潔硬朗，搭配下方全新設計的進氣口造型，進一步增添了新車的運動感。

根據凱迪拉克官方向工信部申報的信息來看，2019款CT6更長了，車身尺寸達到了5223/1879/1500mm，軸距3109mm，底盤升高了3釐米。車長較現款增加了44mm，這個身材已經和德系長軸D級車（7系/A8/S級）一樣了。

尾部雙邊共四出的排氣口造型倒是變化不怎麼明顯。不過原來的豎排尾燈變成了“7”字造型，一道鍍鉻裝飾條貫穿兩側尾燈，拉伸了尾部的視覺寬度。說實話尾部大燈吐槽較多，目前流行的就是一體化的設計，既美觀又大方，而這種7字形看上去就顯的小氣。

CT6並沒有就內飾進行過多調整，最大的改變來自中央扶手部分的車輛控制區域，取消了老款車型的遊艇式機械換擋機構，轉而使用時下流行的電子檔杆，同時增加了多色氛圍燈，另據消息稱，領先型（次頂配）配備了16-20個揚聲器的小PANARAY音響，低配可選裝。

2019款CT6來說，最大的改變莫過於增加了一套全新的動力總成--4.2TT V8雙渦輪增壓發動機+10AT變速箱。（10AT變速箱僅限3.0TT和4.2TT車型，2.0T車型仍將使用代號爲8L45的8速變速箱）,

總結：2019款CT6作爲中期改款，其變動是非常大的。現款CT6共有8個配置，28T五款，40T三款，售價從43.99-81.88萬不等，作爲我們恭候多時的新車型，這個價格優點讓人失望，畢竟40萬起的價格，選擇空間很大，寶馬5系，奧迪A6L等都在考慮範圍內，結果怎麼樣，拭目以待。

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