摘要:作为一项缓解福州市万宝苏商圈交通压力的工程,二环工业路口下穿隧道项目2014年10月开工建设以来,一直备受关注,因为竣工时间是一拖再拖,1.1公里长的下穿通道建设了5年多还未完工,有网友称之为“福州最尴尬工程,比地铁二号线修的时间都长”,那这个工程现在进展到什么程度了呢。记者在现场看到,下穿通道的出入口主体部分已经建好,在下穿通道的另一个出入口,也就是二环工业路口记者看到,这里的主体部分已经完工,现场没有施工人员,记者进入下穿通道,通道里已经安装了半边的照明灯,几个施工人员介绍,他们是做隧道墙面装修的,但是现在还不能施工。

作为一项缓解福州市万宝苏商圈交通压力的工程,二环工业路口下穿隧道项目2014年10月开工建设以来,一直备受关注,因为竣工时间是一拖再拖,1.1公里长的下穿通道建设了5年多还未完工,有网友称之为“福州最尴尬工程,比地铁二号线修的时间都长”,那这个工程现在进展到什么程度了呢?

在福州市工业路白马路交叉口附近记者看到,下穿通道出入口处还围着围挡,围栏里面堆放着很多建筑材料,一辆铲斗车不断进出下穿通道,往外运送建筑材料。记者在现场看到,下穿通道的出入口主体部分已经建好,在下穿通道的另一个出入口,也就是二环工业路口记者看到,这里的主体部分已经完工,现场没有施工人员,记者进入下穿通道,通道里已经安装了半边的照明灯,几个施工人员介绍,他们是做隧道墙面装修的,但是现在还不能施工。 同样不能施工的还有下穿隧道的消防管道安装工程和电气线路安装工程,现场的工作人员介绍,这两项工程都已接近尾声。

再往下穿通道里面走记者看到,在接近下穿通道、工业路白马路出入口处,一辆挖机和几名工人正在铺设水泥,记者向施工方了解了工程进展情况。 施工负责人介绍,为了安全考虑,工期是一压再压,始终是往后拖,拖的原因就是这个地质条件太复杂,谁也不敢冒进 一冒进就出安全问题,它主要问题就是渗水,倒不是别的问题,这样就造成工期滞后。

据了解,工业路下穿通道设双向4车道。建成后,工业路直行车流,将直接从下穿隧道通过,下穿隧道与西二环路及白马路形成立体交通体系,达到分流二环工业路口车流的效果,可有效缓解该路口周边的交通压力。但是自从工程2014年10月份开工以来一直备受“非议”,因为他的竣工时间是一拖再拖。

有媒体报道,预计在2016年国庆前下穿通道可通车,也有媒体报道,下穿通道的地下部分施工已结束,仅剩两端进出口施工,按照进度,下穿通道最快将于2017年5月底建成通车。部门答复2019年底有望竣工。也有很多市民也在市民服务平台咨询,下穿通道何时通车的情况,直到今年1月份,媒体报道的标题写着,整整5年!“福州最尴尬工程”工业路下穿通道终于要建完了!

那下穿通道到底什么时候能通车呢?

福州市人防办工作人员介绍,工业路下穿道靠近白马河及福州地铁2号线,地质条件复杂,施工过程遇到孤石,水压过大渗水现象频发等问题,严重影响施工进度。现在下穿道已克服重重困难进入最后的防水装修阶段,预计4月下旬可以完工。但是具体什么时候可以通车,施工方也没法确定。

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