前几天写文章找素材的时候，发现有篇文章找不到了，但是我能够看到他的标题。标题是美国人每100个人拥有81辆汽车，日本人每100个人拥有68辆汽车，那么中国是拥有多少辆呢？带着这个疑问，我查了一下目前我国的汽车保有量，达到了3.4亿辆。也就是说每四个人拥有一台车，占比大约是25%，还不到美国人的1/3，日本人的1/2。所以我看了以后暗自欣喜，中国人的汽车工业还是大有前途的，咱们这种汽车也是大有前途的。

现在人买车的时候往往都会研究买合资车还是国产车，有些人说宁做鸡头，不做凤尾。我干嘛不去买一辆配置非常好的国产汽车，享受更好的的科技性能，舒适性呢？同样价位的合资汽车，配置实在是太烂了我不喜欢，可是这个话真的是正确吗？让我们来好好的分析一下。

人们说一分价钱一分货，国产汽车起步的非常晚，工艺和质量上肯定比不上合资汽车。在早些年，国产汽车中的比亚迪，吉利，长安等品牌使用的都是外国发动机，直到现在，他们中的一些车企还是换汤不换药，打着自主研发的幌子，用着国外的发动机。可以说，合资品牌的技术实际上是养活了一大堆国产品牌的。

从外表上看，国产品牌更符合中国消费者的使用要求。他们把能装上的东西都装上了，比如说360°倒车影像，前液晶大屏幕，多媒体系统之类的，在豪华感上来说要远远的超过合资汽车。但是在三大件上，国产车却拼了命的压缩成本，造成了一台国产车开个五六年就要进修车厂修理，而合资汽车基本上不会出现这种问题。

你比方说10万块钱出头的哈弗H6，吉利博越，瑞虎8，他们的销量要远远地超过同价位的合资汽车。虽然他们在三大件上并不突出，但是好就好在配置高和内饰豪华上。而合资汽车呢？或许是因为老外的脑子实在是太木了，他们太实在了，总是把那些好东西放在一些看不到的地方，比如说三大件。配置上则是一塌糊涂，如此这样怎么能干的过国产汽车呢？

但是话又说回来了，人家合资汽车开上十年八年你根本就不用进修车厂，车子的质量还是杠杠的，保值率也非常的高。其实我的感觉是，如果你还在纠结买合资还是买国产的话，那你肯定是个穷人，对穷人来说你要的不是面子，而是里子。买国产汽车给你的是面子，买合资汽车给你的是里子。如何选择，你自己看着办。