目前汽车世界形势瞬息万变，时光一去不复返，消费者对车的要求有了新的定义。一款汽车如果没有足够的特性就容易血本无归。威驰在眼下很受关注，是丰田的得意之作，依赖别具一格的外观构型，较好切合买车者的把外观当作身份的象征的需求，因此它成为今天要跟大家分享的焦点。这期分享的是《深思熟虑后，买了丰田威驰而没选大众捷达，车主表示有话要说》。

提到丰田威驰，我们不得不把用车者小谢的感受说一说，他是我的邻居，也是一位修车师傅，他曾是大众捷达驾车者，有着丰富的用车经历。听取表弟建议，然后丰田威驰又是他自己5年存款提的，没选大众捷达。目前已然开了4400公里，那么丰田威驰的能力究竟强不强？和大众捷达在一起比较，是否有闪光点？接下来，就让他慢慢道来吧。深思熟虑后，买了丰田威驰而没选大众捷达，车主表示有话要说。

这一代的车型设计真的不错，看上去相当的年轻，整车线条较为规整，给人一种斯文典雅的美感。前脸加入未来科技语言，让人总想多看几眼，初观前脸，丰田威驰犀利的大灯足以震慑群雄。绚丽夺目的尾部车灯让丰田威驰看上去像一个精神小伙，构型别致的轮毂颇显丰田威驰与他人不同之风格。整体而言，点线构型可以看出设计者的独出心裁。

再看内饰表现，中控台设计风格偏简约化，但不失层次感及科技感，整车的做工细节还是挺不错的，座椅都是缝得很细致的，座椅整体包围性很强，在手能碰到的地方基本上都是软质材质，这个细节比较好，开车的时候比较舒服。车里没有异味，提车的时候就没有，也不需要后期散味。总而言之，丰田威驰的内饰非常富有科技感与档次感。

动力是我喜欢并执意选择它的理由之一，多方筛选，我决定选择了丰田威驰的“丰田威驰 2017款 1.5L MT创行版”，1.5的动力肯定是没有问题的，日常出门提速表现相当的卓绝，变速机制方面，由于使用5挡手动变速箱，换挡平滑柔顺且相当可靠，方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。因油门反应较为灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，整个车的底盘我觉得非常有韧性，在过一些弯道的时候，这辆车的行驶轨迹都是相当好的。

空间方面，空间不算特别奢侈，但是绝对够用。丰田威驰的长宽高分别为4420*1700*1490mm，车子的前一排空间还是比较富裕的，乘坐起来没有压力。丰田威驰拥有2550毫米的轴距，第二排稍微矮了一点，但是也能保持4指以上。车内储物能力，它的储物空间也很丰富，很多小物件都有地方放置，后备箱放宝宝车还有其他的也很方便的，家用已经很好了。

在舒适性方面，设计师在丰田威驰身上下足了功夫。快速通过地势不平的道路时，强劲的减震体系不会让乘客感觉摇晃与眩晕。座椅设计人性化，亲戚身体被包裹起来，车载空调很给力，出风均匀而且冷却成效不错，就算车外刮大风或下大雨，车内客人基本听不到太大的声音，隔音功效不错。

各位都很关心的油耗方面，现在我的表显平均油耗是5.7L，我感觉还能接受，毕竟每天都是城区道路。车子开了这么长时间街市油耗只有6.8L多，高速4.8L个多油，还能接受。所以丰田威驰在油耗经济性上还是比较不错，能够让我满意。感谢聆听这期《深思熟虑后，买了丰田威驰而没选大众捷达，车主表示有话要说》。

丰田威驰是小型车中的热门车，不可能单单依附外观这一项闪光点，同样具备操控、动力、油耗等多项亮点，并且跟随购车群体的购车需求进行不断改变。让其成为小型车中当之无愧的“性价王”。综合上述，在琳琅满目且花样繁多的汽车国度，汽车厂商只有发现自身品牌特点，才有可能在市场中占据一席之地，正如丰田威驰。对于这款丰田的实力担当，阁下觉得如何呢？感谢阅读本期《深思熟虑后，买了丰田威驰而没选大众捷达，车主表示有话要说》。