乌克兰对外政策一直是亲近西方的，尤其是2014年乌克兰政权出现更迭之后，更是把西方视为唯一的朋友，一直在极力讨好西方，尤其是美国，在2020年2月时，乌克兰更做出了一个让人相当失望的决定，为了讨好美国，乌克兰突然毁约了，拒绝出售马达西奇，准备将其转售给美国企业。

安225

乌克兰撕毁已签定的合同，不怕形象被砸了？这也许就不是乌克兰想考虑的问题，如何讨好美国才是重中之重，现在就是乌克兰突然撕毁许诺，宁可赔违约金不敢得罪美国。

这个事情的关键不在这份交易到底如何，而在乌克兰方面借此表达的态度问题，一个国家怎么能够信言而无信呢？如果找个借口就可以轻易的撕毁一份合同的话，那么谁又敢相信乌克兰的生意是可以做的，这不仅仅是自毁形象，而是毁了自己的发展之路，以后还有多少厂商愿意到乌克兰投资吗？

安225的发动机

乌克兰为了讨好美国，几乎到了不计代价的程度，这压根就是没有骨气，也许乌克兰能够有点底气，就不会混成今天的日子。乌克兰似乎从没有为自己的未来考虑过什么，弄明白到底怎么干对自己有利，其实象马达西奇公司这样的企业压根就不应出售，现代文明是工业文明，航空发动机研发与制造不管怎么算都是工业之明珠，一家全球都知名的企业称为“国之基石”不算夸张。结果乌克兰对其发展不给予重视，听任其自生自灭，还把其对外出售，如今毁约在表面只是换了卖家，其实想坑死企业。

亲西方政策已非一天二天

西方能够给予乌克兰的东西是非常少的，美国只是借着机会占便宜而已，别看把这家公司出售给美国企业，实则等于白送了，付的钱少之又少，别想象什么一下子给出几亿美元，也许连卖废品的价格都给不上，可能还会附加各种苛刻的条件。

大型航发生产线

美国公司也不会为乌克兰着想，最终马达西奇公司只能完成消失，什么都不会剩下，美国不需要这样的一家企业，因为其生产的产品与美国企业形成竞争关系，收购自己的竞争对手再将其毁灭掉，也许对美国是最为有利的一个结果。至于乌克兰的利益，美国根本不需要考虑，乌克兰工人的死活与美国无关。

也许对于乌克兰来说，眼下的问题只是：还有钱付违约金吗？一个相当大的问题，可能涉及到数亿美元的问题，别说美国企业支付的那点费用，乌克兰还得自掏腰包把差额补上去，可以这么说，这个事情倒贴钱，还不讨好。一旦失去了马达西奇这样的企业，再想重建的话，几乎根本不可能了，拆楼容易建楼难，这是几代人花费无数代价才搞起来的企业，已经不是花多少钱就可以重建的问题了。

大型航发是非常重要的工业

乌克兰总计也没有几家这样的企业，失去一家几乎相当于一个产业的消失，无法弥补的损失，这属于自己坑自己，现在乌克兰似乎已经到了无可救药的地步，也许最大的问题是：乌克兰还有明天吗？

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