摘要:如今的越野车市场,虽然由于越来越好的路况而变得小众化,但那几款明星车型还是相当受欢迎的,其中最为出名的丰田普拉多,虽然也很久没有换代了,甚至因为排放法规放弃了2.7L版本和托森四驱系统,但因为其出色的保值率、稳定性,以及最为重要的霸气颜值和知名度,其依然是一款非常受欢迎的车型,别说在同级,就是价位更低的30万元区间也很难找到和它旗鼓相当的对手,但在最近,全新帕杰罗·劲畅国产版本的实锤让它迎来了强敌。而从这全新的帕杰罗·劲畅来看,采用了全新的家族化设计语言之后,它和普拉多一样有着依然霸气的造型,但细节之处也变得更加的精致和时尚了,且在知名度方面,无论是三菱品牌还是帕杰罗车型,都是硬派越野市场中的明星。

如今的越野车市场,虽然由于越来越好的路况而变得小众化,但那几款明星车型还是相当受欢迎的,其中最为出名的丰田普拉多,虽然也很久没有换代了,甚至因为排放法规放弃了2.7L版本和托森四驱系统,但因为其出色的保值率、稳定性,以及最为重要的霸气颜值和知名度,其依然是一款非常受欢迎的车型,别说在同级,就是价位更低的30万元区间也很难找到和它旗鼓相当的对手,但在最近,全新帕杰罗·劲畅国产版本的实锤让它迎来了强敌。

就如开头所说,如今购买越野车,其实很多人为的并不是真正去越野,有的只是为了跑跑工地,更多的只是为了硬派越野那霸气的造型,所以普拉多、牧马人、奔驰G纵然有它们的实力在,但更多的还是它们威武的造型,因此相比于越野性能,在如今设计对于一款硬派越野来说反而更加重要。

而从这全新的帕杰罗·劲畅来看,采用了全新的家族化设计语言之后,它和普拉多一样有着依然霸气的造型,但细节之处也变得更加的精致和时尚了,且在知名度方面,无论是三菱品牌还是帕杰罗车型,都是硬派越野市场中的明星。

不仅是霸气时尚的前脸,极具辨识度的尾部设计,它在内饰的设计和质感上也有了明显的提升,这种表现在硬派越野市场中已经相当出色了。

至于大件部分,全新帕杰罗·劲畅将会搭载2.4T柴油机和3.0L V6汽油发动机,参考老款车型来看,其起步价或许依然会保持在25万左右,而有了如此气场的全新帕杰罗·劲畅,结合它的售价区间,你还会加钱买接近50万的普拉多么?

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