摘要:如今的越野車市場,雖然由於越來越好的路況而變得小衆化,但那幾款明星車型還是相當受歡迎的,其中最爲出名的豐田普拉多,雖然也很久沒有換代了,甚至因爲排放法規放棄了2.7L版本和託森四驅系統,但因爲其出色的保值率、穩定性,以及最爲重要的霸氣顏值和知名度,其依然是一款非常受歡迎的車型,別說在同級,就是價位更低的30萬元區間也很難找到和它旗鼓相當的對手,但在最近,全新帕傑羅·勁暢國產版本的實錘讓它迎來了強敵。而從這全新的帕傑羅·勁暢來看,採用了全新的家族化設計語言之後,它和普拉多一樣有着依然霸氣的造型,但細節之處也變得更加的精緻和時尚了,且在知名度方面,無論是三菱品牌還是帕傑羅車型,都是硬派越野市場中的明星。

如今的越野車市場,雖然由於越來越好的路況而變得小衆化,但那幾款明星車型還是相當受歡迎的,其中最爲出名的豐田普拉多,雖然也很久沒有換代了,甚至因爲排放法規放棄了2.7L版本和託森四驅系統,但因爲其出色的保值率、穩定性,以及最爲重要的霸氣顏值和知名度,其依然是一款非常受歡迎的車型,別說在同級,就是價位更低的30萬元區間也很難找到和它旗鼓相當的對手,但在最近,全新帕傑羅·勁暢國產版本的實錘讓它迎來了強敵。

就如開頭所說,如今購買越野車,其實很多人爲的並不是真正去越野,有的只是爲了跑跑工地,更多的只是爲了硬派越野那霸氣的造型,所以普拉多、牧馬人、奔馳G縱然有它們的實力在,但更多的還是它們威武的造型,因此相比于越野性能,在如今設計對於一款硬派越野來說反而更加重要。

而從這全新的帕傑羅·勁暢來看,採用了全新的家族化設計語言之後,它和普拉多一樣有着依然霸氣的造型,但細節之處也變得更加的精緻和時尚了,且在知名度方面,無論是三菱品牌還是帕傑羅車型,都是硬派越野市場中的明星。

不僅是霸氣時尚的前臉,極具辨識度的尾部設計,它在內飾的設計和質感上也有了明顯的提升,這種表現在硬派越野市場中已經相當出色了。

至於大件部分,全新帕傑羅·勁暢將會搭載2.4T柴油機和3.0L V6汽油發動機,參考老款車型來看,其起步價或許依然會保持在25萬左右,而有了如此氣場的全新帕傑羅·勁暢,結合它的售價區間,你還會加錢買接近50萬的普拉多麼?

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